雨季騎行 摩托車涉水技巧須知

拉力摩托車非常適合長途摩旅，更能跨越多種路況，但是旅途中難免總會有涉水路段，如果碰到這種情況，一定要小心應對。

在涉水之前，一定要知道水面下面是什麼。如果水不夠清晰，看不到底部，最好的方法是盡量用樹枝之類的東西探明水深。騎行時，你的主要焦點在水的遠端，這是你想要去的地方。如果你盯著水下面的異物，就會潛意識裝上它，所以要注意你想到達的地方。

在下水之前慢下來，不要試圖衝過去 ，掀起一個巨大的浪花看起來很酷，但實際上水中行駛會很難。在鬆散的砂石水底面，你需要仔細控制你的行車速度;，太慢了每一塊石頭都會阻擋你或者讓你失去平衡，太快而且波浪太大使你無法看清前方路線。如果最壞的情況發生並且摩托車確實發生故障倒在水中，請在發動機吸入太多水之前儘快熄火。

如果你對摩托車的控制十分有信心，你可以站起來騎，保持雙腿鬆弛。當摩托車前進時，讓你的身體保持直立在摩托車上方。如果旁邊有凸起的墊腳之處，另一條可以腿沿著站立，穩重的向前行駛。如果你不那麼自信，你可以坐下來，這樣可以讓你在緊急情況下更容易支撐主摩托車。

在你涉水之前，你一定要了解一下你的摩托車進氣口的位置。進氣口的高度是你可以涉水的深度。在新的KTM 790冒險中，進氣口位於座椅下方，因此您可以毫無忌憚比較深的水域。同樣，BMW 1250 GS在前大燈的兩側都有很高的進氣口。但是老款的風冷式GS的則需要更加謹慎，因為進氣口剛好高於氣缸蓋的高度。知道進氣口的高度，並用它來判斷你可以走多深的水。請記住，當你把重量放在摩托車上時，懸架會隨著進氣口的高度下沉，所以也要考慮負載時候實際機進氣口的高度。

像這種深度不是一個大問題，但水流速可能會很快，如果河流的泥漿落在下面的瀝青上，可能很容易造成車輪打滑。

如果最糟糕的情況發生並且摩托車出現故障，最好在它進入水之前關閉電源。如果水進入發動機，完全消除它是一個相當長的過程。但基本上維修的步驟是：空/乾燥的空氣箱，取下火花塞，從氣缸中排空水，然後排出油並更換新的油和新的過濾器。然後重複換油，直到油不再乳化。當然不贊成自己動手解決，最好交給專業維修店的師傅來處理。

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