寶馬發布首款純電動Mini：續航里程僅235公里，售價24400英鎊

當Mini在牛津首次推出生產下線六十年後，寶馬公司又推出了一款全新的電動版本，預計將迎來一個新時代，並幫助這家德國汽車製造商實現迫在眉睫的歐盟排放目標。

寶馬錶示，在周二訂購之前，已有1.5個買家對純電動Mini Cooper表示了興趣。在政府提供3,500英鎊的插電式汽車補貼後，定價為24,400英鎊，預計第一批客戶將在2020年第一季度交付。

對新款Mini的投資，將保住牛津工廠約5000名工人的工作崗位。目前，對於一個等待英國脫歐明確結果的行業來說，時機還不確定。2018年，該工廠生產234,501輛Mini和Mini Clubman轎車，同比增長4.8%。

雖然最初的Mini是由英國汽車公司在1956年蘇伊士危機之後，為應對燃料配給而建造的，後再在2000年重新推出Mini品牌，但最新的電動版本將幫助寶馬降低其銷售的汽車的平均排放量，以滿足歐盟二氧化碳排放限值。

負責生產的寶馬董事會成員Oliver Zipse表示：「我們正進入一個時代，電動汽車將成為我們客戶的正常選擇。」

「Mini Electric將開啟我們對純電動汽車的新模式攻勢。」

根據電機製造商協會的數據和交易員(SMMT)，最近幾個月英國電池電動汽車的銷量飆升，但基數很低：今年上半年僅售出11,975輛，占汽車總銷量的0.9%。儘管特斯拉和日產的Leaf電動車取得了成功，但該行業仍在等待突破性的電動車。

上周在哈拉爾德?克魯格(Harald Kruger)表示不會尋求延長任期後，寶馬正尋求一位新的首席執行官。

Zipse是牛津大學以前的工廠主管，與研發主管KlausFr?hlich和首席財務官Nicolas Peter一起被視為取代克魯格的主要競爭者。

新任首席執行官將負責到2023年推出25款新電動汽車的計劃，其中至少有13輛是純電動而非混合型。然而，該公司還通過使用相同的基礎藍圖和相同的生產線生產純電動、混合動力和內燃模型來對沖其賭注，這意味著它可以根據客戶需求快速切換燃料類型。

對於寶馬發布的首款純電動Mini Cooper，每次充電行駛235公里(146英里)，與科納電氣(Kona Electric)或特斯拉Model 3等目前行駛里程超過200英里的同類價位電動汽車相比，Mini的里程數顯得有點弱。

CEO離職原因?

明年，隨著性能更強的電動汽車上路，情況只會變得更糟，而Mini將獲得更現實的EPA里程評級。從一家很早就涉足電動汽車領域的公司來看，這是一件很奇怪的事情，這也有助於解釋寶馬首席執行官哈拉爾德?克魯格上周辭職的原因。

克魯格在寶馬i3電動跨界SUV上市後不久就擔任了四年的首席執行官。但據報道，在上周給員工的離職信中，他將汽車行業正在發生的「巨大變化」列為離職原因之一。在克魯格的任期內，寶馬似乎落在了後面。

彭博回顧了克魯格任期內發生的一些事情，尤其是涉及到他為保護汽車製造商未來業務所做的努力。但不是很亮眼。他推遲了寶馬第一輛遠程電動車的上市，據報道，這導致了在該領域人才的流失，以及i3銷量下滑。他還加大了對內燃機車的投入，而此時歐洲國家正採取行動限制或徹底禁止內燃機車，尤其是柴油車。儘管如此，該公司的市場份額還是輸給了梅賽德斯-賓士的母公司戴姆勒等競爭對手。

在克魯格的領導下，寶馬對未來的願景嚴重脫節，以至於就在兩周前，寶馬的一名主要高管表示，在寶馬宣布加快採用電動汽車技術新計劃的活動上，被指「過度炒作電動汽車」。

因此，新款電動Mini的規格說明書讀起來就像三四年前發布的東西，也就不足為奇了。對於這麼小的一輛車，它有184馬力，但從0加速到100公里/小時(0到62英里/小時) 需要7.3秒。這比兩年前的雪佛蘭Bolt還慢。續航里程更長的版本(270公里或168英里)將以更高的價格推出，不過寶馬沒有透露具體價格。

寶馬以其汽車的質量而聞名，Mini品牌也擁有一眾忠實的追隨者，新推出的電動版肯定會吸引一些粉絲。但是，當業內其他公司正在經歷克魯格所說的那些「巨大變化」時，首款純電動Mini看起來更像是寶馬的投降，根據《汽車新聞》的報道，事實上，它不過是將i3的技術硬塞進了2014款Mini。

雖然續航里程短，但大多數人好幾個月才駕車出行200或300英里(482公里)，所以146英里仍然可以應付一些日常旅行。根據與戴姆勒移動部門合併後的服務形式，該公司還可以很好地進入其汽車共享車隊。Mini也不會是唯一一款續航里程短的電動車。例如，可愛的本田E在今年晚些時候上路時續航里程只有與可憐的124英里。寶馬即將推出的電動SUV，如iX3和iX4，在最終上市時應該會有更強的性能。

但就在幾年前，寶馬在電動汽車和混合動力汽車方面無疑還處於領先地位。新款Mini表明克魯格可能已經浪費了這一優勢。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！