中國迎來第十五個航海日 外商可在華獨資經營國際船舶運輸、代理等業務

國際在線報道（記者 李琳）：7月11日是第十五個中國航海日，中國將圍繞「航運業高質量發展」舉辦一系列慶祝活動。記者了解到，中國正多措並舉推進航運業高質量發展，已取消對外商投資國際海運業相關股比的限制，外商可在中國境內成立獨資公司，從事國際船舶運輸、代理等業務。

7月11日，是中國偉大航海家鄭和下西洋紀念日，中國航海日由此而來。今年中國航海日的主題是「 航運業高質量發展」，主場活動在浙江寧波舉辦，將有來自「一帶一路」多個國家和地區的港口、航運物流業以及國際組織等400多位中外嘉賓參加。中國交通運輸部水運局副局長易繼勇介紹：「今年中國航海日論壇的框架是主論壇加四個分論壇和一個平行論壇；（還將）在各地組織開展一系列活動，包括涉海博物館免費向社會開放、夏令營、交流營以及其他群眾活動等；發布《2019年中國航海日公告》。」

為進一步推進海運領域對外開放，中國已刪除了《國際海運條例》中對外商投資國際海運業及其輔助業相關股比限制的規定。中國交通運輸部水運局副局長易繼勇介紹：「外商可在中國境內成立獨資公司，從事國際船舶運輸、國際船舶代理、國際船舶管理、國際海運貨物裝卸、國際海運貨物倉儲、國際海運集裝箱站和堆場業務。同時，不再單獨針對外商投資國際海運業及其輔助業實施相應審批，而是按照內資與外資一致原則，按照《國際海運條例實施細則》的相關規定進行管理。」

今年以來，中國還將貨物港務費、港口設施保安費、引航費、航行國內航線船舶拖輪費等4項實行政府定價和政府指導價的港口經營服務性收費標準分別降低15%、20%、10%和5%，並將港口經營服務性收費項目從15項減並至11項。

另據了解，中國還加快推進以自動化集裝箱碼頭為重點的智慧港口建設，以船舶靠港使用岸電為抓手著力減少船舶大氣污染排放。截至2018年底，全國已建成岸電設施3700餘套，覆蓋5200餘泊位。

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