小國模仿中國，集結66輛坦克檢驗大橋，5分鐘後出現15道裂縫

中國的基建質量不僅在國內經得住廣大人民群眾的檢驗認可，在國外的信譽度也是很高的，中國幫助其他國家修的大橋和鐵路，就是質量保證的代名詞。而其他國家在這方面可能未必就能趕得上中國，其實也不純粹是技術方面的原因，和工作態度以及性格也有關係。

如果你讓不正經的美國人去建大橋，質量還真就未必靠譜，如果你讓奇葩的印度人去修鐵路，可能會把鐵路修成一個笑話。這並非嘲諷。之前就有過這樣的例子。有一個歐洲小國，也想模仿中國人建大橋，但是他們自己鬧出的笑話還不準傳播，直到後來這場悲劇才被大家所知曉。

這個國家就是捷克斯洛伐克，這件事也比較久遠了，當時我們中國的長江大橋建成為了檢驗這座了不起的誇獎大橋的質量，我們中國史無前例地動用了118輛坦克，浩浩蕩蕩地開上了橋。而紋絲不動的大橋也讓國家和人民看得十分舒心放心和自豪。而捷克斯洛伐克這個國家看了也很羨慕。

所以2年後捷克斯洛伐克也學習中國用坦克檢驗剛剛落成的魯斯爾賴大橋，66輛T-55坦克駛上了大橋，看起來架勢很足，但是他們高高估了自己建造大橋的實力，也低估了這些坦克總計2376噸的重量。所以當時出現的結果和2年前中國南京出現的結果是恰恰相反的。

當時為了紀念和宣傳這一幕，捷克政府特意請來了大量媒體，但是5分鐘之後這座大橋就無法承受2376噸的重量，足足出現了15道裂縫。儘管當時消息被封鎖，但是多年後這個醜聞還是被大家知道了。

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