被誤認為ADV的踏板，豪爵Super Eagle售價曝光

豪爵「趣味運動」踏板摩托車「Eagle」的出現，讓鮮有變化的小踏板外觀，有了一個新的風格，拉力風格的「鳥嘴」有些過於個性混搭，迥異的畫風也讓車友們對它褒貶不一。然而豪爵並沒有採取等待一段時間，看看市場反響的保守態度，在Eagle的基礎上又推出了Super Eagle，可見豪爵對新車的信心還是很足的。

Super Eagle被冠以「超級」的名號，自然要比標準版Eagle要有更突出的地方，那麼我們就看看它們有什麼區別，有沒有什麼不同的口味呢。首先是最具辨識度也是爭議最大的車頭造型。由原先的單燈鹵素變成了雙燈LED，這也讓它變得更像杜卡迪的MTS啦，難怪會被誤認為踏板ADV，即使它沒有半點越野能力，哈哈。

其次是Super Eagle的儀錶由機械指針式變成了LCD液晶屏，可以支持紅、藍、綠、白四種背景光切換，並且提供了更豐富的車身配色可以選擇。燈具、儀錶是兩個版本的兩大主要區別之處，不過配置的變化帶來的售價也隨之上浮， Eagle的9580售價已經讓車友們不太容易接受了，Super Eagle的定價直接破萬，來到了10980元，售價和它外觀一樣激進，這下估計車友們的情緒又要被激化啦。

其他方面而兩個版本基本相同，同樣的ESS「省油、靈敏、寧靜」平台124cc單缸風冷四衝程發動機，最大功率6.6kw/7500rpm，最大扭矩10nm/5000rpm。此外車身尺寸和可置物空間兩個版本也都是一致的，5.9L油箱容積，740mm坐高，120kg車重。

配置方面都具有開放手套箱、USB充電介面，磁力鎖，轉向蜂鳴器，前碟後鼓剎車，前正置後單側避震，前後10寸鋁輪，前90/90後90/100真空胎，磁力鎖、轉向蜂鳴器等等。坐姿駕乘體驗也可以直接參考標準版的Eagle來看。豪爵對於這台踏板的信心除了外觀，或許就是來源於此了，趣味運動化的操控體驗也是一直強調的宣傳點。

最後的問題還是10980元的售價，確實已經達甚至超越大部分合資同級別車型啦，即使大長江有著國產一哥的背景，有著多年銷量第一的光環，那麼豪爵是不是就能因此提高姿態了呢。從之前標準版9580元的反饋來看，已經是不太樂觀了，不知道超級版會不會迎來更猛烈的吐槽呢？車友們，對於豪爵這款各方面都很激進的踏板車，你的看法如何呢？關注老凱留言一起聊摩托吧！

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