航空工業自控所液壓產品裝調一線王棟選

中國航空報訊：《說文》有言，「不懈於心為敬」。航空工業自控所飛控部液壓機電室總裝單元的高級工、單元長王棟選用20年任勞任怨的一線堅守，20年不斷鑽研的精益求精，詮釋了這個「敬」字。

自控所液壓伺服作動器的種類眾多、結構各異，在產品裝配和調試環節中，大大小小的流程多達數十個，想要實現精益生產，必須以全過程的高質量為基礎。做事極為專註的王棟選從不放過全過程的任何一個細節，他不但對產品裝配中的關鍵點駕輕就熟， 也對產品調試的難點、要點了如指掌。他常說，高質量是造出來的而不是檢出來的。這種「專」讓他不但在單項技能上非常過硬，也為他掌握多種技能提供了基礎。他先後從事了多個課題，磨鍊出豐富的實踐操作經驗。從主控閥到泵馬達，從作動器裝配到作動器調試，尤其是在某型機艙門旋轉作動裝置、液壓馬達斜盤組件、主控閥這類複雜精密難裝配產品方面，憑藉技術全面，王棟選在自控所舉辦的技能大賽中兩次榮獲「技術能手」稱號。

20年，7000多個日日夜夜， 在別人看來枯燥單調的裝調工作卻從沒有磨滅王棟選的初心。他一心扎在工作中，享受著創造的樂趣。他從實際裝調角度對作動器產品的裝調過程有著深刻的認識，創新的點子接踵而來。他在多個型號的研製和生產實踐中進行提煉和總結，申請了液壓馬達斜盤組件的可靠裝配、旋轉驅動裝置畫線工裝等數個創新項目。旋轉驅動裝置畫線工裝保證了圓柱面上的迅速定位， 提高了柱面旋轉驅動裝置整理工序的操作效率和質量；液壓馬達斜盤組件精密裝配是一片沒有任何可以參考經驗的空白，王棟選就和同事們一起在裝配實踐中「開山辟路」，構思出一種精密裝配工裝實現斜盤的精密定位和鎖緊工具，極大提高了裝配效率。這兩個創新項目在2015年和2016年連續獲得自控所職工「革新創造」獎。

誠然，享受工作不僅是享受創新的樂趣，更要學會享受工作的艱辛。作動器裝調是作動器交付的最後環節， 易受到前端影響而導致交付周期被壓縮，常常需要裝調人員加班加點甚至通宵熬夜才能保證及時交付。王棟選充分發揮自己技能全面的特點，哪個崗位最需要人，他就去哪個崗位頂上， 從不叫苦叫累。

某日晚8時，王棟選整理完工具準備下班，突然接到電話通知，某直升機作動器的接地螺釘被擰斷，需要連夜處理。王棟選迅速整理思路，一邊查看圖紙，一邊通過電話與設計人員確認該螺釘附近油路孔的走向，擬定解決方案。10時剛過，運送舵機返回的車輛抵達，看到舵機，王棟選意識到實際情況比預想的要嚴重——螺紋孔已變形成橢圓，孔中斷裂的螺釘即使被順利取出，這個孔也沒法繼續使用了。王棟選當機立斷，選擇了先鑽出斷掉的螺釘，再用絲錐擴大螺紋孔的方案，既取出了異物，也保證了舵機的使用不受影響。然而，螺紋孔附近的油路孔複雜，鑽孔時稍有不慎就會造成舵機報廢。王棟選在方寸之間專註地一點點鑽孔，每鑽一點就用卡尺測量一下深度，唯恐傷及油路孔。經過艱苦鏖戰，終於將這個螺紋孔順利處理完畢，保證了第二天飛行的順利進行。

「召之即來，來之能戰，戰之必勝」， 二十年如一日，王棟選堅守一顆敬業初心，在自己熱愛的崗位上，不懈地譜寫著航空人的精益、專註與創新。

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