戰力不行裝備差，塗裝卻一套一套換，烏克蘭空軍生動演繹眼高手低

烏克蘭空軍在蘇聯解體後曾分得了3000餘架各型軍機，其中各種戰術飛機超過1000架，但在90年代以來，這個規模卻在迅速縮小，目前烏克蘭空軍能飛的戰術飛機僅有200架左右，而且性能嚴重落後。 不過雖然裝備差，戰鬥力低下，但卻不妨礙烏空軍坐好表面工作，近年來烏克蘭空軍的戰機都換上了「騷氣」的數碼迷彩塗裝。 圖為採用蘇系藍色空優塗裝的蘇-27S，綠色機頭非常經典。

目前烏克蘭空軍的蘇-27系列戰機都換成了數碼迷彩，顏色依然是與之前類似的多種藍色和灰色結合，相比90年代的塗裝更加鮮艷，但色塊也更小。最重要的是，原本醒目的綠色機頭雷達罩被換成了低可視的灰色雷達罩，顏值直線上升。

烏空軍蘇-27S後部視角，可以看到換了數碼迷彩後，整體塗裝的亮度反而提高了。目前烏空軍可用的蘇-27系列戰鬥機不足20架，此前在與美軍演習期間還摔了一架蘇-27UB，機上一名烏克蘭飛行員和一名美軍飛行員都為此喪命。

烏空軍的米格-29M戰鬥機早期也是使用類似蘇-27的塗裝，但色號更少，用的是淡藍色和淡灰色的大色塊，與蘇-27不同的是，米格-29S的機頭是暗色系的灰綠色。

一架正在降落的米格-29M，可以看到其換用的灰色數碼迷彩，以及灰色雷達罩，這是典型的低可視空優塗裝，但土黃色的減速傘和看似荒涼的機場依然在提醒我們，這架戰機的蘇系血統。

正在起飛的米格-29M，注意其加掛了副油箱，米格-29家族向來以腿短著稱，哪怕後續型號一直在試圖增加內油，但副油箱依然是必備裝備。烏克蘭空軍目前大概有80餘架米格-29系列戰鬥機，其中有10架以上是最新標準的米格-29MU1。

烏克蘭空軍的L-39教練機，注意其特別的綠色數碼迷彩。

目前L-39教練機已經換成了標準的灰色空優數碼迷彩，注意駕駛室前方機頭上的黑色塗裝，很多蘇系飛機相同位置都有類似的黑色塗裝，這是為了避免機頭塗裝反射太陽光炫目，為了避免干涉飛行員觀察的設計。

換成了灰色數碼迷彩的蘇-24M戰鬥轟炸機，這也是烏克蘭空軍目前最重要的戰術攻擊機。

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