跨界刷副本這種事不是吃幾個漢堡就完了

科技 07-11

最近一隻黑雞副本引發了一波奇異景象。如果蹲點肯德基，會發現不時有人點同一種四人套餐，他們可能只有一個人，也可能成群結隊，要麼歡聲笑語，要麼視死如歸，來完結4杯飲料、2個漢堡、1個鴨肉卷、若干烤翅、原味雞、雞塊。

這是一項帶著明顯粉絲行為的活動。在數日前，名為《最終幻想14》的網路遊戲開啟了一項吃肯德基送虛擬坐騎的活動，一群可能嘲笑過粉絲不理智的老哥們，最終也走上了屬於自己的粉絲不歸路。

活動規則其實很簡單，買四人套餐，換特殊坐騎。唯一的問題是，四人份套餐只送一個坐騎，如果是遊戲中好友結伴而行，意味著同樣的套餐，還要再吃三份。

跨界到如此，也算是一種境界。沒想到終有一天，玩家的食量，也會成為DPS輸出量的考核標準。

仔細想想，腦洞大開的跨界，在汽車領域比比皆是。最出名的例子少不了特斯拉首席執行官埃隆馬斯克（至少現在是）與他的無聊公司Boring。無聊公司是馬斯克一次在路上堵車時頭腦風暴的產物。他希望設計一套地下交通方案，通過電動滑板替代車輛自動運行，以更快更智能的方式前往目的地。

你可以將它理解成自動駕駛的另一種兼容性的實現方式，重點是，無聊公司真的籌建了，試驗性地道也真的做出來了。工程師在現場還順帶演示了一下XBOX One手柄怎麼控制挖掘地道時候用到的機械臂。

不過更多時候，無聊公司做的東西牛馬不相及。例如噴火槍，樂高搬磚，棒球帽。

跨界甚至能超越友誼的存在。留著一嘴性感大鬍子的不一定是肯德基上校，也可能是賓士前任總裁蔡澈，就在今年，年滿66歲的蔡澈博士選擇卸任戴姆勒董事會主席以及梅賽德斯賓士全球總裁，結束賓士蔡澈時代。在一片掌聲和致敬中，作為鄰居的寶馬也奉上了自己的調侃視頻，卸任之後的神似蔡澈博士的演員開著寶馬i8，駛出家門。

順便，還在微博互發糖了一波，讓奧迪吃了檸檬。

但這也不是車企之間第一次相互抱團。事實上車輛系統工程變得越來越龐大複雜，類似5G產業，沒有一家品牌可以做到覆蓋領域的方方面面。自動駕駛技術亦是如此，賓士與寶馬宣布選擇在Level 4級別上共同進退，他們將聯合組織一隊由1200人專家組成的團隊，協力推進Level 4以上的自動駕駛問題，並確保在2024年之前落地。

在LV都願意嘗試與Supreme聯名的時代里，真的沒有這麼對固執，賓利設計了添越，蘭博基尼發布了Urus，勞斯萊斯桿趕在阿斯頓馬丁純電動車之前，也推出了高車身車型。即便在很多時候，車主們並不需要親自駕駛勞斯萊斯，法拉利也真的不可能開去翻山越嶺。但他們都造出了SUV。

更龐大的跨界，還是在消費品上。例如保時捷、賓士直接選擇頂級品牌羅敦司得先後推出眼鏡，賓利將自己獨特的內飾設計與義大利奢侈品牌Luxury Living結合，推出了比貴更貴的沙發。再不濟，瑪莎拉蒂與摩納哥巴黎酒店的豪華套間，也可以奢靡的住上一晚。用他們的話來說，對產品的精益求精，最終讓他們走到了一起。