百聞不如一見，WEY VV7「競速」賓士GLC場面震撼

最近，最受樂迷朋友關注的歡樂谷電音節已正式啟動，武漢這座古老又現代、物產文化皆豐富的省會城市也再次迎來了熱鬧場面。除了電音節，還有一項活動紮根武漢，原來在7月10日，一場以"致敬標杆 前行有WEY"為主題的中國豪華SUV場景化媒體調研活動也於武漢火熱開啟，意在致敬德式豪車賓士品牌。

多維度比對品鑒

此次與"德式豪華SUV"賓士GLC比肩而行的是"中式豪華SUV"WEY VV7升級款，活動分為靜態品鑒和多維度動態試駕等環節，在"豪華"、"安全"與"智能"等多個維度進行了對比切磋，我就先從靜態品鑒說起。作為肥宅一黨，駕乘舒適性是我行車頗為看重的因素之一，所以我先"品鑒"了一番兩者的內飾。

內飾儀錶全範圍"比拼"

賓士GLC的內飾可用四個字形容"簡約豪華"，其內飾與新C級相似度七七八八，用料講究皮質線縫檔次感足，坐上感覺很寬鬆，也很舒適。將眼光轉到中控台，能夠看到賓士GLC採用懸浮式中控設計，互動式集成控制系統中帶有觸摸板和動態駕駛選擇器，起輔助作用。但我認為，如果中控屏的邊框窄點，儀錶的屏幕能大點甚至是全液晶儀錶，那就完美了！

反觀WEY VV7升級款內飾，車內大面積使用了皮革包裹，坐面夠大比較符合人體姿勢。中控台同樣採用懸浮式設計，讓我頗感驚喜的是，其功能比賓士GLC還要齊全，除了CarPlay以及CarLife等多媒體系統，還有語音控制、全景影像等功能。而在中式豪華與德式豪華的交相輝映下，我再一次深刻體驗到WEY品牌車型"越級豪華"的產品力。

試駕環節體驗完美

品鑒環節結束後，就到了我最期待的試駕環節，為鮮明對比試駕兩車的感受，我與朋友分別試駕WEY VV7升級款與賓士GLC，在場地同時開啟競速。而一場新鮮出爐的競速當然要輔以佐料，因此，我在試駕WEY VV7升級款之前，做了很多準備工作，首先打開QQ音樂開啟周杰倫專場，再根據PM2.5檢測系統監測江城空氣狀況，通過空調的負離子凈化系統，讓我吸吸更健康，儀式感滿分的我，自信不會輸給試駕賓士GLC的朋友。

熱身結束後，競速正式開始。我駕乘的WEY VV7升級款採用2.0T 7速雙離合變速箱的組合，電子檔桿換擋動作流暢，起步時，離合結合速度很快，低速跟車很平順，一系列操作下來，給我的感受只有一個，那就是得勁！對了，WEY VV7升級款真正"跑"起來給人的第一感覺就是"靜"，80km/h以下基本聽不到噪音，如此看來，ANC主動降噪系統、雙層玻璃以及車頂多處可見的降噪麥克風帶來的組合拳效果還是比較顯著的。

在試駕中有一處地形路面凹凸不平，但好在WEY VV7升級款離地間隙較高，不用擔心托底情況，懸架回彈也很有韌性，車身幾乎不會出現拋跳，壓著30km/h左右的速度能輕鬆通過。在試駕過程中，朋友試駕的賓士GLC也表現不俗，馬力十足。

在一番酣暢淋漓的試駕後，我對WEY VV7升級款的智能駕駛輔助系統也有了更加深入的認識。其中ACC自適應巡航、智能過彎、車道偏離預警、360度環視及流媒體後視鏡等功能都值得一一了解。

總之，通過這次試駕活動可以看出，WEY品牌打造出的"智能、安全、豪華"SUV實力不容小覷，讓人嘆服，此番致敬標杆賓士也是信心和能力的體現。假以時日，WEY品牌定能走出屬於自己的中國豪華之路，最後，期待我們的民族品牌WEY未來能在國際豪華汽車舞台為國爭光！

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！