4.4萬的國產大魔鬼，47馬力雙缸Brembo卡鉗KYB減震

同為義大利歷史比較久遠的老牌摩企，貝納利這些年和杜卡迪的差距似乎越來越大，旗下新推出的車型也有借鑒杜卡迪經典車外觀設計的感覺，比如今天要說的這款502C，一款排量比較大的國產雙缸巡航車。4.4萬的國產大魔鬼，47馬力雙缸，Brembo卡鉗KYB減震，外觀很霸氣

這款車一經上市就受到了許多的關注，認可。502C與2018年上市，售價為，標準版39800元，高配版44800元。目前國產中大排量的摩托車並不多，且在這一領域，幾個具有代表性的自主品牌也基本上都沒有能夠拿得出手的技術。502C的出現是很合時宜的。

502C的外觀像杜卡迪的大魔鬼，很是霸氣，這也為喜歡度杜卡迪大魔鬼但是因為價格因素而放棄的人給了一個新的機會。再加上貝納利的技術加持，大可放心。

貝納利502C的標準版和高配版照樣是在制動部分和避震部分進行了區別。標準版車型搭載的是貝納利自己的雙碟盤 對向四活塞卡鉗，前倒置避震也是。高配版車型則採用的是我們經常在高端車上見到的KYB全套減震和Brembo鮑魚卡鉗。兩款車型的差價為5000元。至於ABS配件，這是標配。

在動力方面，搭載的是一款500cc的直列雙缸水冷發動機，最大馬力為47匹，最大扭矩為45Nm。市區通勤代步和偶爾的轟油門跑跑速度都是十分不錯的，就是車身體積有點大，車有點偏重，擁擠的地方拐彎的時候有些困難。

有些人會在502C高配版和752S標準版之間糾結，因為兩款車的價格相差不大，而排量卻差了好多。

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