別連科駕駛戰機逃到日本，30年過去了，如今他怎麼樣了？

上世紀六七十年代，由於二戰的結束，美蘇兩個大國之間展開了爭霸，冷戰爆發了，隨後雙方展開了一系列的軍事競賽，當然雙方對於本國的軍事科研看做是絕對的機密，是不允許任何泄密的時間發生的，只是再秘密的事情，也有被公開的奉獻，尤其是當一個人的精神意志被摧垮以後，就很容易做出一些不理智的行為。

蘇聯在上世紀冷戰期間，曾經有過三次泄密事件，這三次泄密使得蘇聯一部分科研技術資料遭到泄露，給本國造成了很大的威脅，其中包括火箭的製造技術的潘科夫斯基案，只是相對於上次火箭泄密事件，這一次的事情發生，則多多少少帶有一定的偶然性，這完全是一個失去理智的人，故意做出這樣的事情。

別連科是蘇聯的一名米格-25戰鬥機的駕駛員，上世紀七十年代，米格-25是蘇聯最新型，也是性能最優異的戰鬥機，他的飛行高度一度曾創下了歷史的記錄，高達3萬米，對於這樣先進的戰機，蘇聯當然是視若珍寶。

而飛行員別連科是出生於1947年的一個西伯利亞軍人家庭，自幼受到熏陶，就想成為一名軍人，然後他報考了航校，並且成為了一名飛行員，當然別連科的表現還是十分優異的，因此在畢業以後，進入軍隊中成為了飛行團的教官，但是此時別連科的性格上的弱點似乎暴露出來，由於上級拒絕他前往格羅莫夫試飛學院的試飛員，在想不通的情況下，別連科開始酗酒，並且經常的不省人事。

而更為過分的就是，他時常借著醉酒頂撞上司，甚至將所在基地一些內部問題披露出來，這讓很多人都感到難堪，甚至大家都認為他有精神病。

別連科後來也被幾次調職，深感晉陞無望的他開始動起了心思，打算駕駛最新型的飛機叛逃，將所有的機密公諸於世，美國人一定會喜歡他送過去的禮物的。

就在這樣的念頭趨勢下，1976年別連科駕駛米格-25戰機升空，為了叛逃順利，他關閉了飛機上的無線通訊系統，使得地面還以為這架飛機墜毀了，別連科駕駛戰機一路飛到了日本，並在航空識別區被日本兩架戰機追趕，但別連科高超的技術，將這兩人甩掉以後，在日本一個民用機場停了下來。

在與美國接洽以後，美國對這架戰機進行了拆解以後，又送了回去，這次叛逃事件，直接導致了蘇聯航空戰機嚴重泄密，以至於不得不改變原有的敵我識別系統，後來別連科得到了一大筆賞金，甚至還曾經被任命為航空工程師，由於是美國國籍，就連當時蘇聯也對他無可奈何，1996年蘇聯解體以後，他還曾經回去過，似乎直到今天，別連科的小日子還是過得悠哉悠哉的。

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