偵察機入侵我國境內，驅逐途中戰機遭襲，飛行員至今杳無音信

在科技、軍事、經濟同步發展的當今世界中，各國除了在研發更加先進、更具戰鬥力的武器裝備的同時，相應的作戰策略、營救系統等方面也都得到了完善和升級。然而在先前，武器發展剛剛起步，各方面的發展還未得到重視的時候，飛機、戰鬥機墜毀後人員的搜救率是非常低的。

今年以來，無論是客機還是戰鬥機，墜毀事故頻頻發生，同時也造成了大量人員的傷亡，而一國的營救速度也成了各國關注的焦點。其中日本在四月份的時候，首次對進口的F-35戰機進行試飛，結果在戰機飛往公海的上空，突發故障，墜入公海。

而一般飛行員在駕駛戰機時，若遇到突髮狀況，是可以在保障地面寬闊，人煙稀少的場所下選擇棄機跳傘。當時F-35在失去控制後，飛行員便彈射逃生了。當時日本立即展開搜救工作，在尋找F-35戰機殘骸的同時也對失聯飛行員的遺骸進行了尋找。

因為F-35是目前美國大肆對外出口的五代機，其口碑也還不錯，但是這次墜毀事故就使得F-35的性能、質量得到了質疑。墜落於公海也就是意味著隨便一個國家都可以在此處對其進行打撈，為了不造成F-35秘密的泄露，美國連同日本一起進行了搜救工作。

事後，日本也很快對這一事故進行了分析，也好讓美國撇清關係，因為戰機的氧氣系統發生故障，使得F-35在沒有任何徵兆下墜落。前前後後日本的搜救工作維持了兩個月便結束了，這樣的速度其實算是比較快的，畢竟周遭環境是多變，而失聯人員又沒有任何遺留下的痕迹。

但是十多年前，我國也曾出現了一次墜機事故，但是讓人遺憾的是我國至今都沒能找到失聯飛行員。在2001年，我國飛行員在海域上空執行巡邏任務，發現一偵查機闖入我國境內，在試圖驅逐敵方戰機時，卻遭到了偵察機的襲擊，當時我國戰機直接就墜落。而我國也派出了近10萬的兵力進行搜救，卻一直沒有下落。

這跟當時還比較落後的海上營救系統有著最直接的聯繫，當時主要就是依靠人工，如今我們已經擁有著完善的救生系統，在應對各種突發事件，我們也都可以高效率的實施。而對於曾為我國犧牲的英雄們，我們更要致敬。

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