我國為何造不出世界頂尖航空發動機?專家:要改掉一個不好的習慣
軍情
07-13
近年來,中國航空航天迎來了巨大的發展,但是至今仍有一個問題沒有得到解決,那就是我國在發動機領域仍然存在著巨大的難題。研製不出來先進的航空發動機是一直困擾我國空軍發展的重大難題。為此很多專家也展開過研究,到底是技術方面不成熟,還是材料上不夠先進呢?
我國飛機設計師們表示,造成這樣的問題,既不是材料不夠先進,也不是技術不夠成熟,而是意識上出現了偏差。一直以來,我國在航空發展上都有一個很不好的習慣,那就是喜歡用飛機決定發動機,而不是發動機決定飛機。在研製好設計好飛機之後,才去考慮發動機的問題。這樣局限性就很大了,如果飛機項目不成熟,那麼發動機項目就會隨之夭折。
而且這樣造出來的發動機適用範圍小,局限性很大。因此,想要造出先進的航發,首先最應該要轉變觀念,由發動機決定飛機,而並非飛機決定發動機。這樣才能造出適用面廣,性能更好的發動機。從2005年開始,我國將航空發動機列為國家軍工科研的重大發展項目以來,至今已經投入了幾千億人民幣了,也從中不難看出,我國對航空發動機有多麼重視。
這不僅僅是一個發動機成敗的小事,而是關乎整個空軍發展,民族榮譽的大事。隨著我國渦扇-15發動機的研製成功,我國的航發整體水平已被提高,而且我國研製航發的態度也正在向合理化,目標化轉變。中國航空發動機的井噴時代正在悄悄來臨。俄羅斯軍事專家表示,最多10年,中國的航發就能與美國和俄羅斯的技術相持平。


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