螺旋槳鈦合金都不行，難怪航母造價如此之貴，中國卻走了一條捷徑

近日，據媒體報道稱，中國成功突破航母的又一大難題，那就是成功打造出用鎳鋁青銅合金製造的航母螺旋槳。外媒認為這才是真正的黑科技，至少為中國航母建造節省了上千萬。由於航母噸位大，對航速要求高，所以航母使用的螺旋槳性能要求極高。

即使是傳統的鈦合金螺旋槳都不行，而是需要使用價格高昂的特殊合金來製造，這也難怪航母造價如此之貴。中國卻走了一條捷徑，使用鎳鋁青銅合金來製造航母螺旋槳，這體現中國人的極高智慧。

要知道，航母螺旋槳的設計、製造難度都是非常高的。要製造航母使用的螺旋槳，首先需要完全掌握流體力學等知識，需要考慮到航母整體水下部位的布局影響。

而製造航母螺旋槳的材料要求則更高，它需要能夠抵禦海水的腐蝕、衝擊，特別是螺旋槳旋轉時會產生所謂的「空泡效應」，會反過來對螺旋槳造成損害，傳統的黃銅鋅錫合金、鈦合金都無法抵禦這種效應的損失影響。

假如一艘航母沒有合格的螺旋槳，那麼它的日常運行將受到嚴重影響。例如當初法國海軍的「戴高樂」號航母進行首次遠洋航行測試時，就曾經發生尷尬一幕。

它一具螺旋槳的槳葉突然開縫斷裂，緩緩沉入大西洋海底，最終只能依靠剩下的螺旋槳緩緩行駛會法國進行維修。事後調查發現「戴高樂」號航母的螺旋槳存在設計缺陷、加工質量低劣的問題。

而中國航母使用的螺旋槳則不存在此類問題，這種製造材料的優點頗多。例如它的重量很輕，但強度、耐腐蝕卻非常出色，具備很強的對抗空泡效應的能力，而且它的加工也相對更加容易，適合批量生產。

此外，這種螺旋槳還有一個非常優秀的特點，那就是可以殺傷微生物，即使長年在海水中浸泡，也不用擔心微生物積累等問題。

不過，現階段這種螺旋槳雖然先進，但並非是完美無缺的，畢竟它仍然屬於常規合金材料製造的螺旋槳，仍存在價格相對昂貴的情況，也存在一些不能避免的缺點。如今越來越多的團隊把目光投向複合材料領域。

用複合材料製造螺旋槳，具有重量輕、強度高、高彈性、可設計性強、噪音低等一系列不可多得的優點。目前一些商船上已經開始裝備複合材料螺旋槳，反響均比較良好。中國已正在致力於這方面的研究，未來中國航母螺旋槳的發展很可能向複合材料螺旋槳領域邁進。

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