渦扇15開始量產？殲20戰機迎來喜訊，最大問題有望解決

據媒體報道，近期WS15矢量發動機的最新消息曝光，從公開的照片顯示，渦扇15發動機已經生產了最少3個批次，並且正在努力提升自身的性能。據外媒此前報道稱，渦扇15發動機專門為殲-20戰鬥機開發，這款具備矢量噴嘴的大推力發動機將顯著提升殲-20的性能，甚至使其迎來質的飛躍。

眾所周知，殲20戰機自首飛之日始就伴隨著嚴重的發動機問題，有人認為殲-20缺乏靈活性，因為它動力不足，而且空氣動力學設計上也存在某些局限性。引擎因素可能是這兩種說法中更合理的一個，因為人們普遍認為，殲-20目前使用的是AL-31F引擎的一個衍生物，相對於其重量級別的飛機而言，該引擎的動力相對不足，去年年底曾有消息稱為殲-20戰機配備了渦扇-10B發動機，這款發動機的推力相比AF-31F提升了10%左右，達到了14.3~14.5噸的水平，但這距離F22使用的F119發動機仍然存在明顯的差距。

據外界的分析顯示，渦扇-15發動機的最大設計推力高達16噸以上，這一水準大幅領先美F119發動機，但實現這一目標需要長時間的升級改進，但為了滿足儘快提升殲-20戰機的作戰性能，可能首先裝備不完美的渦扇-15發動機，然而在後續的時間裡持續升級。

外媒表示，只有少數幾個國家有能力獨立生產高性能渦輪風扇，而許多這樣的國家已經積累了幾十年，資金充足的研究和開發支持他們的行業。渦扇發動機仍然是一個相對國內航空工業的瓶頸，雖然近年來取得了進步和里程碑——比如成功的大規模生產和改進渦扇-10系列發動機——這是不可否認的，國產發動機落後於航空航天行業的其他領域，諸如航空電子設備、氣動設計、武器系統和系統集成。

殲-20是一種與F-22和蘇-57重量級別相似的飛機。因此，釋放殲-20的全部潛力需要預定的渦扇-15發動機，這是一種性能類似於F-22的F-119發動機。當渦扇-15與殲-20集成時，它將解鎖這款飛機的真正機動能力。相關部門在介紹殲-20戰機的作戰用途時表示，主要作戰任務包括奪取和保持空中優勢、中遠快速攔截、護航和深度打擊。而據相關專家介紹稱，殲-20已經開始測試推力矢量控制發動機，這表明國內有興趣進一步提高殲-20飛機的靈活性，並強調靈活性對飛機的重要性。

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