最強合體，南北兩大造船廠成一家，大國海軍即將進入快車道

圖為中國造船廠

近日，據媒體報道，中國造船業傳來一條好消息，中國南北兩大造船廠或將正式合併成一家，這兩家造船廠分別是中船重工和中船工業，而中船重工是目前中國唯一能生產航母的企業，兩家船廠的合體意味著，中國這個海洋大國的雙航母時代即將來臨，對此，有專家表示：這次兩家船廠的最強合體可以提升造船速度和質量，讓大國海軍的發展速度即將進入快車道。

圖為中國造船廠

中船重工與中國船舶工業集團是中國最主要的兩家艦船設計生產單位，為中國設計製造出了國產航母以及萬噸級的大型驅逐，在船舶設計、生產、維護、升級等多個方面取得了十分顯著的建樹。原本這兩家企業一直是分開獨立各自發展的，兩方在經營過程中常常互相競爭，這樣的好處十分明顯。分開的兩架企業有利於造船業人才的培養，為了更好的在市場中獲得效益企業可以摸索出更貼近實際優秀的管理模式提高艦船生產效率。因為需要在市場競爭中爭取更多的訂單用以企業生存，這也推動了艦船設計的迅猛發展。

過去的中國海軍由於國力太弱艦隊整體排水噸位僅僅只能滿足部分地區的近海防禦任務。隨著中國在經濟建設上取得的巨大成功，中國在海洋上的安全需求顯得愈發要緊，中國也已經具備了建立起一支強大海軍的實力。經過多年的籌劃以及逐步投入，中國海軍現在已經是世界上排水噸位增長最快的海軍艦隊，且已經擁有了一艘航空母艦。中國第二艘航母已經下水，現正在進行嚴格的海洋測試，中國海軍很快就將進入雙航母時代。

圖為造船廠內的中國國產航母

不僅僅是航空母艦，中國其他各類艦艇也在緊鑼密鼓的建造之中，中國的艦艇製造速度已經達到了一個驚人的地步。但同樣的，中國面臨的海上問題也越來越嚴峻，周邊以及域外的一些國家總想依託非法侵入中國領海來施加對中國的軍事威脅，中國目前的軍艦數量還不足以解決掉全部的外部威脅。此外中國的海軍加速擴充艦隊數量時也必須要把軍艦設計得足夠優秀，這樣才能保證數十年之後這些軍艦依舊能夠具備海上處置突發事件的優勢。

此外中國的艦船在對外出口方面也已經有了很好的基礎，在這樣的情況下，中國的兩家主要船舶生產企業逐漸沒有繼續單幹的必要了。兩家企業的結合可以使中國在造船技術方面進行快速整合，兩家企業的優秀製造經驗可以互通，在日後的發展中少走彎路。合成一家也可以更好的整合行業資源，尤其是在艦艇建造序列場地分配以及物資調度上十分適合急需大量艦艇的中國。

圖為造船廠內的中國萬噸級驅逐艦

更為重要的是兩家企業的設計團隊也可以有更多的交流，更加方便的互通信息，最大程度上的減少設計資源浪費，更加全面的考慮未來艦艇的設計布局。可以預見這兩家造船企業的合併會使中國未來的艦船生產更快，性能更強。

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