時速200千米壓過一條高壓線，車內的人員會觸電嗎？答案是？

個比較有意思的話題，關於觸電這件事，我們必須得理解一下，真正的觸電和電弧燒傷是兩回事，因此我們先來了解下觸電的定義！

觸電：人體直接接觸超過安全電壓的電源或者高壓電通過電弧等導致電流通過人體，引起組織損傷甚至心跳停止和呼吸驟停，直至死亡等！

在這個定義中有如下幾個關鍵：

1、安全電壓

2、接觸電源、電流通過人體

3、電弧擊穿空氣流經人體

我們先來了解下安全電壓這個概念，安全電壓的等級為42V、36V、24V、12V和6V，一般認為低於36V為安全電壓，有高度觸電危險場所的安全電壓為24V，有特別觸電危險場所的安全電壓為12V！

接觸電源，電流通過人體：並不是接觸電源就能觸電，還需要電流經過人體，而對人體生命危險的一般電流經過人體心臟部位，引起心臟驟停等

幾種典型的觸電方：

1、單線觸電，電流經過接觸部位流經大地

2、兩線觸電，電流經過兩個接觸點流經人體

3、還有一種比較特殊的觸電是跨步電壓觸電 大地是一個導體，但電阻率比較大，因此在高壓電觸地時，人體跨步之間的大地電阻會有一個壓降，這個壓降的電壓降會在人體的雙腳之間構成電流而引起觸電！

高壓觸電中還有一種電弧觸電方式，當人路經高壓帶電體周圍時，原本處於絕緣範圍的距離被闖入的人體破壞，高壓電擊穿空氣經過人體流經大地（或者零線，或者另一相線），構成觸電條件，一般高壓電觸電還會伴隨著電弧燒傷！一根帶電的高壓線掉在地上，一輛汽車以200碼的速度壓過去，裡面的人會觸電嗎

下面我們可以來解答這個問題了，假設汽車壓過電線時帶起了電線接觸到汽車車底：

1、高壓電，滿足觸電條件

2、人體接觸電源，滿足觸電條件

理論上汽車內飾都是絕緣體，但也有部分汽車金屬件裸露，我們按最壞條件來假設，因此人體滿足接觸電源的條件

3、電流是否經過了人體？

這是一個問題，也是人體是否觸電的關鍵，汽車四周都有導電的金屬體構成，實際上已經滿足法拉第籠的條件！

一個由金屬或者良導體構成的籠子，當籠體接觸電源時，根據導體靜電平衡，龍體是一個等電位體，內部電勢差為零，電場為零，因此在法拉第籠內的人和動物沒有觸電風險！因此坐在車內的人是安全的！

那麼在法拉第籠內是否可以為所欲為了呢？事實上仍然會有巨大的風險，不是等電位沒有觸電風險么？這個風險來自哪裡呢？很簡單，超高壓輸電線纜的承載功率極大，一個小小的法拉第籠甚至可以直接融化，更不要提利用法拉第籠效應的製造高壓屏蔽服了，因為需要靈活作業使用，高壓屏蔽副比金屬框架製作的法拉第籠抗負荷要差一些，比如：A型衣料熔斷電流不得小於5A，B、C型衣料熔斷電流不得小於30A，如果遠超這個電流，那麼穿著的人不但有燒傷風險，還有觸電危險！

不過構成觸電還有另一個條件，就是時間！理論上200千米/小時的速度，汽車每秒行進大約為55.5米，接觸高壓線的距離按5米計算，大約為0.1S，從理論上來看仍然會對人體造成傷害，但如果是普通工業或者民用電，我們認為這個時間應該不會造成太大的傷害！

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