殲31總設計師透露喜訊：吸收殲20技術改進，鶻鷹變成重型戰機

前段時間，為了紀念殲8戰機原型機成功首飛50周年以及殲15艦載機成功首飛10周年，中航工業的官方微博上發文以示慶賀，同時還發布了宣傳視頻。然而在中航工業的官方微博上，除了殲8和殲15的照片外，還混入了一架五代戰機模型的圖片，經過辨認就是沈飛此前密集試飛的FC31「鶻鷹」五代戰機模型。

早在殲20首飛的次年也就是2012年，一張運輸中的「粽子機」引發了軍迷們的關注，隨後被證實為沈飛公司的FC31戰機（代號「鶻鷹」），並於2012年10月31日成功首飛。FC31的首飛讓中國成為除美國外，唯一能夠同時研發兩款五代戰機的國家。然而雖然其試飛只比殲20晚了一年多，但是在殲20順利服役並已經生產數十架的今天，鶻鷹卻沒有透露出更多的消息。

此前就有過消息，鶻鷹很有可能被海軍看中，成為下一代艦載戰鬥機。然而好不容易等到鶻鷹2.0原型機試飛，最近一段時間又銷聲匿跡，可以說在殲20已經服役的當下，最牽動軍迷的就屬鶻鷹了。在最近的一次採訪中就有記者詢問鶻鷹的總師孫聰院士關於鶻鷹最新消息的時候，孫聰院士幽默的回應道「沒有消息就是最好的消息」。

從孫聰總師的話中可以看到，鶻鷹項目正有條不紊的進行。實際上從鶻鷹2.0版本就能看到，其相對鶻鷹原型機有了極大的變化。最明顯的變化就是垂尾由原來的三角形變形了後掠式，並且機翼、垂尾以及平尾都做了切尖處理，機翼的構型和原型機相比也有了較大的變化，增大了翼面積，同時整機機身進行了放大，彈艙部分也進行了優化並放大，透過鶻鷹2.0的機頭下方可以看到，其相對原型機增加了大量的電子設備。

通過中航公司微博發布的圖片可以看到，其公布的鶻鷹模型照片與鶻鷹2.0相比又有了巨大的變化。通過和座艙風擋對比可以看出，其體型在鶻鷹2.0的基礎上進一步放大，機頭顯得更加豐滿。同時菱形機頭更加明顯，可見其應該是借鑒了部分殲20的成果並在隱身方面進行了優化，隱身性能更加強大。

進一步放大後的鶻鷹可能被稱為鶻鷹3.0，通過鶻鷹最大起飛重量達到28噸可以看出，新版鶻鷹的最大起飛重量可能達到或超過30噸，成為一款不折不扣的重型戰鬥機。無論是作戰半徑還是機體性能，相對早期的原型機都有了質的提升，在加上沈飛擁有豐富的艦載機設計經驗，因此鶻鷹作為下一代艦載機的呼聲是最高的。可能在不遠的將來，我們就能從最新的國產航母上發現鶻鷹的身影。

作者：工程師

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