李嘉誠投資的長江汽車，被爆出停產欠薪，連首富也在持續拋售股份

最近大量的房地產富豪都齊聚新能源汽車圈，其中不乏許家印跟姚振華這樣的大佬。許家印砸下了3千億，姚振華也砸下了600多億。

其實最早投資新能源汽車的地產大佬其實是首富李嘉誠。幾年之前李嘉誠就投資了香港上市公司五龍電動車。五龍電動車也就是長江汽車的母公司。

長江汽車曾經因為李嘉誠的投資名聲大振，當時也在新能源汽車圈引起了巨大的關注。不過這個汽車品牌如今可能要面臨關門大吉了。

靠著李嘉誠大名來炒作的長江汽車，其實跟李嘉誠的關係並不太大。由於李嘉誠的公司名為長江，而這個汽車的名字也叫長江，加上李嘉誠有股份，所以被許多人誤以為跟李嘉誠有莫大關係。

2010年的時候，李嘉誠入股了香港上市公司中聚電池，隨後李嘉誠一路增持，最多的時候持股8%。後來中聚電池更名為五龍電動車，並且併購了杭州長江客車廠，獲得了汽車生產資質。2016年五龍正式發布了長江EV品牌，並宣布投資51億發展新能源汽車，並且拿下了1千多畝土地建設工廠。

當時長江汽車也風光了一時，隨後他們更是吸引了當時沃爾沃中國的CEO童志遠加盟。童志遠成為了公司的董事跟總裁。2018年的時候，在北京車展上長江汽車發布了3款概念車，同時還發布了六款乘用車。長江汽車也是唯一一個商用車跟乘用車一起做的新能源汽車公司。

因為頂著李嘉誠的名頭，引起了巨大的關注。當時長江汽車表示2018年商用車要實現盈利，2019年開始量產乘用車。

不過就在風光的時候，長江汽車其實問題也是多多。童志遠也離職回去老東家。李嘉誠更是持續拋售股份，如今他已經不是前十大股東，現在他的股份只有0.04%。

最近有員工就爆出了長江汽車欠薪的問題。7月5日長江汽車剛剛補上了前3個月的欠薪，到了8號之後又拖欠了上個月的工資。前段時間開始，許多員工就在工廠門口拉起了討薪的橫幅。

除了欠薪之外，公司的飯堂也在持續減少中，另外工廠還被停電了，甚至連辦公室都被回收了。之前長江汽車有兩個飯堂，不過現在已經縮減到了一個。從今年5月開始，由於拖欠電費，長江汽車佔地千畝的工廠已經被停電了，這直接導致工廠停產了。有長江汽車的員工表示，工廠上一次運作還是4月份。另外長江汽車位於重慶的辦公室已經被回收了，現在全部員工都是在家辦公。

2018年的時候五龍電動車就虧損了30多億，公司無奈賣掉了電池業務來止損。不過如今看來，即使賣掉了電池業務，還是沒辦法讓長江汽車繼續運營下去。

其實長江汽車的主要股東一直是中信系，而不是李嘉誠。李嘉誠跟中信系的關係由來已久。他從幾十年前就擔任了中信集團的董事。可能是因為這層關係，李嘉誠才入股了五龍。如今五龍的市值只剩下了8億。李嘉誠也早就拋棄了這家公司。

2018年的時候，五龍還希望引入新的股東。當時神州租車準備以0.06元每股的價格，認購90億股，另外神州還將認購6億可換股債券。如果這筆交易完成，神州將持有五龍電動車22%的股份，不過可惜的這筆交易沒有完成。

李嘉誠投資的長江汽車，被爆出停產欠薪，連首富也在持續拋售股份，隨著更多的富豪入局新能源汽車行業，造車的門檻已經提高到了千億級別，像長江汽車的小玩家估計是很難堅持下去。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！