滴滴連續三天收到罰單，皆因接單車輛不合格，想清退卻並非易事

滴滴連續三天收到罰單，皆因接單車輛不合格，想清退卻並非易事

滴滴因為惡性事件損失慘重，公眾也對滴滴出行失去了信任，可即便如此滴滴出行仍然是網約車行業的巨頭，大家出門打車時也還是會選擇滴滴。滴滴為了挽回形象，提高乘車安全，滴滴從事件發生之後，就一直在整改。從滴滴要求司機擁有兩證，下線順風車就能夠知道滴滴平台的決心了，在這兩個措施之後，滴滴平台司機對於平台甚是不滿，但是網友認為擁有兩證更能保證乘客的安全。

前陣子，滴滴開了場大會。主要也是針對滴滴未來發展的，其中就有制定新規定，也是為了更好的服務乘客和司機，但是網友對其褒貶不一。滴滴還設立了滴滴平台公開日，大家可以藉此增加對平台的認識，也能夠給平台提意見，共同參與平台的安全建設當中去。

如今交通部門對於網約車也盯的比較緊，根據要求，網約車平台要及時清理不合格車輛，但是平台司機眾多，難以清理，據消息，滴滴已經連續三天吃到了交通部門開具的罰單，共計十萬元。網約車平台的違約派單，交通部門很在乎，從六月開始，交通部門就在嚴加排查，在上海地區，即使大量清除不合格車輛，但是美團依然被發現有違規車輛在接單。對於這樣的事情，美團方面表示，美團已經在積極處理了，目前已經清除了3.1萬輛不合格車輛，至於為什麼仍然還有那麼多的不合格車輛，美團也很是無奈，美團接受了罰單，由此可見要清除不合格車輛有多麼的困難。

美團被查，滴滴自然不會落下，畢竟滴滴是網約車巨頭，滴滴已經連續三天被查出有違規車輛，滴滴接受罰款了之後表示，會對平台的其他違規不合格車輛一併進行處理，不過我們可以從中看出來，美團滴滴都有努力的清理平台的不合格車輛，但是依然有那麼多存在。

其實對於打車平台而言，司機和汽車都是平台的支撐，如果光有乘客沒有汽車，平台靠什麼拉人。所以滴滴美團對於不合格的車輛做全面的處理的話，估計會對他們的平台有非常嚴重的影響。首先在營收方面就會首當其衝，滴滴因為全面下線順風車而受到了影響，後面平台司機對於滴滴也是唉聲嘆氣，有不少不滿的聲音，這次清理了不合格車輛，不知道滴滴又會受到什麼樣的吐槽了呢？全面清理的話耗時耗材還會影響平台的運作，估計網約車平台估計要難過了。

不過及時清理不合格車輛的這件事情是沒法改變，厄待解決的問題，如果撒手不管，迎接他們的必然是罰單和信譽的受損，車輛被清理出去，接單的車子就少了，可能以後用戶出門打車也沒那麼方便了，乘客的吐槽聲浪估計又要漲起來了。看來網約車行業還有很多的不足對於多個方面還需要完善啊。對此大家有什麼其他的看法嗎？

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