死灰復燃！俄羅斯早已放棄的這款潛艇竟然重新上馬，原來竟是無奈

俄羅斯在潛艇技術領域保持著國際一流的水平，但是今年以來卻遇上了不小的麻煩，新一代的拉達級潛艇陷入了一種困境之中，原本俄羅斯對這款潛艇寄予很大的希望，認為它可以橫掃國際潛艇市場，也曾經成功的說服我們採購。

如果單純的看一下有關介紹，也許這款潛艇給大家的印象還是相當不錯的，俄方編號為：677型，又稱：阿穆爾級，西方稱：聖彼得堡級，實為原蘇聯解體前的項目，採用模塊化設計，可以按排水量分為成五個型號，從550噸到1850噸。這與上一代的基洛級的3000噸級排水量相比，差的不是一點半點，究其原因採用了單殼體結構，優點為，內部空間可用率高，在同等噸位條件下，比雙殼體潛艇多約40%。還採用大量其他新的技術，令該艇的性能得到了全面的提升，尤其是在靜音性等方面，保持全球領先的地位。

可惜這款潛艇因一項技術不足遭我軍棄購，那就是潛艇的動力系統依然是老舊的柴油機，而不是AIP動力系統。現代常規潛艇動力已經進入AIP時代的時候，俄羅斯本想搞自已的AIP動力系統，按說在相關動力系統方面，俄羅斯有相當大的技術基礎，幾乎所有的類型都已經搞過，可惜在多方面原因下，俄羅斯一直沒有一款可以實用的AIP系統，計劃為677型研的燃料電池系統無法完成，所以拉達的前三艘都在使用柴油機系統，已經不能滿足時代的要求，那麼被我軍棄購自然也是很正常的，再加上，這個項目一再推遲，以至於俄羅斯幾次宣布要取消這一項目，甚至已提出建造新一代潛艇的計劃。

讓誰沒有想到的是，在2019年6月時。人們發現這款潛艇竟然死灰復燃！俄羅斯早已放棄的這款潛艇竟然重新上馬，俄羅斯海軍竟然表示要繼續建造這款潛艇，已經下了新訂單，按此前的說法，第1批就達到12艘之多。

如今俄羅斯竟要撿起來接著用，仔細研究一下，不難發現俄方改變態度的原因竟是無奈，目前俄羅斯海軍艦隊的常規潛艇艦隊面臨著青黃不接的局面，繼續生產基洛級只是一種無奈之舉，還是急需更新一代潛艇，已經不是什麼經費問題，而是時間問題，如果要研發一款全新的潛艇，也許需要10年以上，顯然俄羅斯海軍等不起了。

目前的拉達級潛艇雖然存在著許多問題，但是開發工作大體已經完成，剩下的技術問題雖說頭疼，但是並非無解，如果繼續努力下去有解決的希望，而且花費和時間進度遠比研發一款新潛艇更低，如今的形勢之下，一切的需求或者是俄羅斯海軍沒有其他太多選擇，只能夠繼續在這款潛艇上挖掘潛力了！

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