代號「鱷魚」！俄羅斯獨立研製新型兩棲艦艇，戰力不足中國一半

浩漢龍

眾所周知，1990年以來，兩棲登陸能力就一直是蘇俄的弱項，俄羅斯新一代兩棲登陸艦艇的發展也是因為技術的斷層和相關經驗的缺少而舉步維艱。雖然，歷經20年的努力，俄羅斯於2018年6月裝備了新型船塢登陸艦伊凡·格倫級首艦，"伊凡·格倫"號，但對比其他國家動輒萬噸的大型登陸艦，只有6000噸的伊凡·格倫級無論是設計還是能力，對俄羅斯而言都只能說是落後的進步。

有鑒於此，俄羅斯國內一直都不缺乏購買國外先進兩棲作戰艦艇的聲音，法國的"西北風"級，中國的071，都曾在俄羅斯的考慮之中。不過，由於引進法國"西北風"級的最終失敗，以及向長久以來一直都曾向俄羅斯採購武器的中國購買071涉及俄羅斯軍工顏面。目前俄羅斯已經開始將注意力轉向完善改進現有兩棲艦艇，而不是其他國家的成熟產品，其努力成果就是近日於俄羅斯聖彼得堡海軍防務展上推出的"鱷魚"級船塢登陸艦。

"鱷魚"級船塢登陸艦可以視為"伊凡·格倫"級的2.0版本，對比"伊凡·格倫"級，"鱷魚"級船塢登陸艦的最大區別就是其尾部面積巨大的直升機起降甲板，類似的設計已經被普遍應用於美中等國的船塢登陸艦上，可以有效提升整艦的兩棲垂直登陸能力。不過，考慮到"鱷魚"級船塢登陸艦的排水量還不及我國071船塢登陸艦的二分之一，類似的設計基於"伊凡·格倫"級艦體平台上"鱷魚"級上能在提供多少戰力上的提升，仍是個未知數。

而且，俄羅斯認為，"鱷魚"級船塢登陸艦顯著的提升了自動化水平和更先進的發動機，並具有一定的反潛能力。但需要注意的是，俄羅斯海軍的自動化水平一直都落後於世界平均水平，"鱷魚"級船塢登陸艦在缺少了後部上層建筑後，其尾部甲板的直升機調動效率，值得商榷。此外，俄羅斯高性能船用發動機一直都依靠購買國外，此次"鱷魚"級船塢登陸艦的面板航速也只有18節左右，航程也沒有太大變化，假如這就是所謂的換裝了更先進的發動機，恐怕無論是誰都很難認同。

最後要說的是，兩棲登陸艦幾十年內無論如何發展，都是圍繞著兩棲登陸和垂直登陸這兩個核心進行設計建設。而俄羅斯的"鱷魚"級對反潛能力的重點突出這一點上顯然是有點跑偏了，雖然這可以歸咎為俄羅斯艦艇較少，需要兩棲登陸艦自行承擔一些近海反潛能力以完成部分護衛艦的任務。但基於較小平台下的"多面手"的背後往往是樣樣都不精，與其如此，還不如放下架子採購中規中矩價格低廉建造迅速的071，而不是一直在有限的平台下陷入死亡循環。

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