中國核動力專家評價俄核潛艇起火：美英艇沉沒是偶然，俄艇是必然

圖：魚雷推進劑泄漏起火後爆炸沉沒的庫爾斯克

前段時間，俄羅斯的特種核潛艇在水下起火造成大量骨幹軍官死亡。根據俄方媒體最近新聞公開的調查結果，起火的原因是電氣短路故障，導致電池出現超出安全極限的大電流放電，從而過熱並起火爆炸。

到目前為止，全世界沉沒的核潛艇共計20艘中，有16艘是俄國產品。這些沉沒的潛艇中，電氣火災導致的沉沒事故非常高。特別是俄國潛艇，中國的部分核動力工程專業教材——比如《船舶核動力裝置》，專門列出了章節分析俄式核潛艇的高事故率原因，而在這些章節中，又有專門一節是強調俄式潛艇電氣火災的，摘錄如下：

圖：庫爾斯克殘骸

「蘇聯在20世紀60年代前後建造的核潛艇裝備存在重大缺陷，安全標準低，安全性差，據悉有些連常規指標也未能達到。在沉沒核潛艇中，由於電器老化、採用高電壓制、電路配置不當以及誤操作等原因造成的電器故障、短路以致爆炸火災事故占相當大的比例。

由於艇內各艙室蜜蜂差，加上艇內不少電纜材料等物質含有易燃有毒成分，一旦著火，迅速蔓延，不但直接危及人員，而且很快威脅到反應堆艙和反應堆控制艙的設備、儀錶安全。」

事實上不只是60年代前後的老式蘇聯潛艇電氣設備可靠性和安全性奇差，即使是後來的俄式潛艇也沒有徹底根除這些問題。電氣故障引發的火災依然時有發生，此次的特種核潛艇火災事故就是其中一例。

還有不少走運的俄國潛艇，雖然電氣起火，但是並沒有因此沉沒。比如1980年的K-122號核潛艇，就在主發電機工作轉換的過程中，由於短路而導致主發電機艙（7號艙）起火。事故同樣導致14人死亡，並使潛艇完全失去動力，最後是被拖帶回蘇聯的。

圖：庫爾斯克殘骸

《船舶核動力裝置》在分析俄式潛艇事故章節的最後總結如下：

「由此可見，如果說美、英核潛艇為數不多的沉沒事故屬於偶發事件的話，那麼蘇聯屢屢發生核潛艇沉沒事故就有它的必然性」。

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