伊朗巨輪再次出海，滿載三百萬桶石油駛向東方，英國這次拒絕攔截

在英國同意「有條件」釋放運載伊朗石油的「格蕾絲一號」油輪之後，俄羅斯衛星通訊社7月15日曝出猛料，稱兩艘伊朗巨輪再次出海，共計滿載約300萬桶石油駛向位於東方的港口。據悉，買入國家可能是印度、韓國、日本和新興大國其中之一。國際原油航運數據網站Tanker Trackers的數據顯示，今年4月，伊朗對東方國家的石油供應達到創紀錄的913萬桶/天，該國上半年超過40%的石油運往了同一個國家。中東問題專家指出，正因為受到美國制裁，伊朗不得不低價出口原油，所以會有「抄底入貨」的國家。

報道稱，英國這次拒絕了美國提出繼續攔截伊朗油輪的要求。英國外交大臣亨特7月14日表示，儘管英方是美國的親密盟友，但卻不準備在伊朗核問題上跟隨美方立場。他還呼籲包括英國、法國和德國在內的歐洲國家必須保持團結一致，以確保伊核協議不會因為美國的「極限施壓」而變成廢紙。英國媒體就此認為，英方此前應美國要求在直布羅陀海峽扣押了滿載210萬桶伊朗石油的「格雷斯一號」油輪，導致在面對其他歐洲盟國和伊朗時十分被動。美國卻除了由總統國家安全顧問博爾頓發表讚揚言論以外，未給予英國任何實質性支持。因此，英國政府顯然不準備再犯「同樣的錯誤」。

俄媒體援引專家分析稱，從當前形勢來看，美國對伊朗實施的制裁已被打開越來越大的缺口。Tanker Trackers網站的數據顯示，伊朗仍然保持平均每天出口600萬桶石油的高位水準，其外匯收入並未枯竭，更別說遭遇美國預期的石油出口被「清零」的絕境。不過專家也澄清道，伊朗每天出口600萬桶石油並不意味著全部賣給一個國家，其中相當一部分被運到東方一些不受美國制裁令影響的港口，然後再從那裡賣給第三方。

綜合最新報道可以看出，美國正在從此前對伊朗極為嚴厲的立場上「後退」。首先，美國自己的軍艦從未在中東海域攔截伊朗油輪，也未對往來霍爾木茲海峽的他國船隻提供護航。相反的是，美國要求英國在直布羅陀海峽扣押了載有伊朗石油的油輪，隨後英國不得不派出23型護衛艦、45型神盾驅逐艦前往波斯灣護航。

其次，美國還向印度、韓國和日本等國施壓，要求它們派軍艦護航本國船隻，並提出組建「護航聯盟」，要求盟國出軍艦飛機保護伊朗和葉門附近海域的「航行自由」，美軍自己則只負責指揮和提供情報支持。美聯社對此報道稱，「護航聯盟」計劃幾乎遭到了美國所有盟友的拒絕，誰都不願意被拉入美伊對抗的泥潭。本來還有英國和埃及表示有興趣加入，但在直布羅陀海峽油輪被扣事件持續發酵之後，英國明顯對美國的伊朗政策表示了抗拒。

因此，俄媒體採訪的中東問題專家認為，美國手中對付伊朗的牌已越來越少。而失去盟友的支持，美國也不可能獨自使出包括軍事打擊在內的強硬招數。在此情形下，美國就算對仍在大量進口伊朗石油的前述國家展開新的制裁，也基本無濟於事。專家還提醒道，西方媒體最新傳出美國正在與伊朗進行私下接觸的消息，雖然遭到伊朗外交部門的否認，但並不一定是空穴來風。

俄媒體總結稱，也許美國針對的根本不是伊朗核計劃，而是石油市場，比如為美國創造一個「石油赤字」市場，好讓其自己的頁岩油產品及時進入這個市場。

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