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差一點刷新記錄!印度飛行員撞鳥後力挽狂瀾保住戰機,讓百姓遭殃

印度空軍以摔飛機而聞名,在2019年又繼續創造著記錄,僅僅上半年就摔掉了十幾架飛機,幾乎相當於2018年的全年記錄了,還差一點刷新記錄!2019年6月27日,一架美洲虎突然投下炸彈副油箱,開戰了嗎?不,僅僅是撞上飛鳥了。

原來這架「美洲虎」攻擊機在起飛途中遇上了的鳥群,其中一台發動機因吸入飛鳥,發生了爆炸,引起空中停車,在事故中,印度飛行員在戰機撞鳥後成功力挽狂瀾,沉著冷靜操作應對,最終成功著陸,避免墜毀。

也許有人認為,採用「力挽狂瀾」一詞不當,實則很貼切的,戰機在空中撞鳥不是一般的危情,別以為飛鳥的重量很輕,但是戰機的速度太高了,雙方撞擊時的速度相當高,由此產生的撞擊力非常強,所以每次撞鳥都是嚴重事故,輕則戰機大修,重則機毀人亡。許多情況下,飛行員往往直接棄機跳傘,印度的美洲虎攻擊機也曾經因撞鳥,發生機毀人滅的事情,這次印度飛行員的舉動實際創造了一項記錄,少不了軍功章了。

這次事件也只有讓百姓遭殃了,其投下的副油箱及航彈直接落入了基地附近的市區內,據說:沒有造成人員傷亡,事後,軍方表示,已回收了訓練彈,而且實際只有一個副油箱落到基地以外的區域,也幸好當時掛載的是訓練彈,不是真正的作戰彈藥,幾乎談不上什麼殺傷性,但是這個事情依然讓當地出現了短暫恐慌。

當然了,印度飛行員的操作是完全正確的,在遇到事故情況下拋棄一切外掛屬於標準的操作行為,這沒什麼可以說三道四的,最後進行非常不錯的操作,成功的完成了緊急著陸,不過也要注意的是,這是近年少有的一次事故應對成功案例。

美洲虎攻擊機是印度空軍現役的主力攻擊機,也是近年以來摔飛機的主力型號,先後因各種原因多次摔毀,很少有成功搶救回來的記錄,這也沒什麼意外,它畢竟是一款相當老舊的攻擊機了,這一次算是近年少有的一次了。

印度空軍摔飛機出名的因素,主要原因與機型沒什麼關係,印度空軍所列裝的各款機型,在其他國家都是擁有良好的飛行記錄,只是到了印度手中變了樣子,究其原因除了戰機維護與保養不利之外,也與飛行員訓練水平有直接的關係。、

飛行員在各國軍隊中都屬於精英中的精英,如何培養一個優秀的飛行員,一直是各國空軍關注的事情,甚至比裝備還要重要,但是印度空軍的人員訓練等等是相當讓人懷疑,連基本的教練機數量都無法滿足,連印度空軍自己都承認自己缺少教練機,這樣如何能培養出大量優秀高素質的人才,也許會存在一兩個天才,可惜整體水平卻難以提高了!

也許為了少費點費勁,印度應該先考慮的不是採購新飛機,而是提高飛行員訓練水平了。

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