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從《長安十二時辰》看唐朝交通,盛唐時中國就擁有「高速公路」網

近日《長安十二時辰》熱播,劇中展現了盛唐時期中國景象。唐朝是我國一代盛世,它所擁有的疆域達到了當時前所未有的廣闊,國土面積在最大的時候達到了1200萬平方公里,南到安南,北到今天的俄羅斯。當時為溝通大唐內外,唐朝道路建設和郵驛系統都有新發展。道路建設上利用已有隋朝道路,又開闢了新道路辟,道路系統進一步得到完善,可以說在盛唐時期中國就已經有了自己的「高速公路」。

隋朝交通建設為唐朝形成溝通全國的「高速公路」奠定基礎

隋朝初年社會安定經濟繁榮,為道路建設創造經濟條件。雖然隋煬帝被視為暴君,然而在當時隋煬帝在全國廣修馳道連通四方,還開鑿了聞名世界的大運河。隋朝的道路建設為唐代交通發展上發揮了重要的作用。

唐朝建立後利用隋朝己有的道路,並新增了許多道路。從貞觀盛世到開元盛世,唐朝道路類型多樣,有平原地區地區寬廣馳道,也有山區行走的棧道,在南方更有各種各樣發達的水道。盛唐時期隨著道路發展,唐朝逐漸形成以長安、洛陽為中心,以重要城市為樞紐的發達交通網。

《通典》卷7描述唐朝開元年間的全國交通網,可以自洛陽往東至宋、汴,自長安往西至岐州。

東至宋、汴,西至岐州,夾路列店肆待客,酒饌豐溢。每店皆有驢賃客乘,倏忽數十里,謂之驛驢。南詣荊、襄,北至太原、范陽,西至蜀川、涼府,皆有店肆,以供商旅。

唐朝時期「高速公路網」——發達的驛道

《新唐書》卷43下《地理志七下》紀錄當時唐朝有7條交通路線,相當於現在的高速公路主幹道。而大唐「高速公路」網以唐時期首都長安和東都中心洛陽建設。

首先唐朝為了溝通唐帝國的兩大都城長安和洛陽,修建唐朝第一條「高速公路」是兩京驛道,當時唐朝廷在這條道路之間設立驛站,是大唐最繁忙的「高速公路」。據現代專家考古發掘,唐朝在長安有主要有都亭驛站、長樂驛站、溺橋驛站、細柳驛站,洛陽主要有都亭驛站、臨都驛站、甘水驛站等。當時唐朝的皇帝還在這條兩京驛道上修建了眾多的行宮。單單《新唐書·地理志》內記載的行宮就有甘泉宮、顯仁宮、上陽宮、陝城宮等。

據《元和郡縣圖志》記載,唐朝長安通往全國主要道路有東行可至洛陽的兩京驛道。而東北則可以通往幽州重地,西北則可以直到安西都護府和北庭都護府,進而從這裡抵達中亞。西南有前往成都的驛道,可以抵達唐帝國最南端的安南。東南則可以抵達江都等地。

而東都洛陽洛陽作為唐帝國十分重要的樞紐,也可通達全國各地。西到長安,東可抵達青州,北行可以抵達太原,南至荊州,東南至揚州、福州和廣州等地。

兩京以外,唐朝時期重要的城市開封、幽州、太原、益州、揚州等地也有通往各地的「高速公路」驛道,這些城市之間彼此聯繫,形成了聯通大唐的道路交通網。

唐朝驛道多而且也寬,速度也很快。史書記載,「十里一走馬,五里一揚鞭」,「一驛過一驛,驛騎如星流」。

關於唐朝驛道的「高速」,最為典型的故事就是唐玄宗為了讓楊貴妃吃上鮮美荔枝,而讓運輸人員在驛道狂奔的描述。

《新唐書·列傳第一·后妃上》:乃置騎傳送,走數十里,味未變已至京師。

當時描述嶺南荔枝走驛道狂奔,使得荔枝到長安時上面還有露珠。這樣的描述顯然是有些誇張,但是也從側面反映出了唐朝完美的驛道制度以及高速的交通。

當時唐朝除了陸路,水路也非常發達,促進唐朝的發展。比如說,隋煬帝開鑿的大運河,唐朝時期大運河及沿岸道路發達,當時《舊唐書》有記載大運河的盛況:

天下諸津,舟航所聚,旁通巴漢,前指閩越,七澤十藪,三江五湖,控引河洛,兼包淮海,弘舸巨艦,千軸萬艘,交貨往來,昧旦永日。

大運河發達的交通網大大加強了南北地區的經濟文化交流,使得南方經濟得到進一步發展,為隨後中國經濟中心南移奠定基礎。

唐朝溝通全國的道路網建成,打打的促進了當時帝國內各族的溝通。唐朝時期,當時在安西及北庭等地修建驛道通往各少數民族,當時甚至還有一條稱為參天可汗道的道路,這條貞觀二十一年開設的道路,溝通唐朝和回紇,置騷六十八所,沿途有馬及飲食供應。此路使得唐朝控制漠北。

此外還有溝通中亞的絲綢之路及溝通渤海國通渤海道路、溝通南詔的通南詔道路及唐蕃大道,這些完善道路網促進了唐朝民族融合,使得大唐盛世的美譽傳播全世界。

唐朝還有專門的交通管理部門

唐朝時期在唐朝廷還有管理交通的部門,不過相對而言略鬆散。當時主要交通建設和主管部門是尚書省兵部駕部司、工部水部司、刑部司門司、太僕寺和都水監。這些部門屬於道路建設部門,積極建設唐朝驛道。

此外唐朝管理交通關涉的有戶部度支司、負責皇家交通出行的殿中省尚輦尚乘二局、內侍省內仆局。在各地方的州縣,還設戶曹司戶參軍、兵曹司兵參軍、士曹司士參軍管理地方道路建設。這些交通部門共同管理唐代的交通網路。

總之,唐朝疆域版圖擴展到空前規模,東至大海西至巴爾喀什湖,南達中南半島,東北及外興安嶺。這大好河山需要完善的交通網路。所以唐朝當時利用隋朝時期奠定的基礎,建立起密布全國交通網路,從而鞏固統治,發展了生產力。

參考資料:《新唐書》、《舊唐書》、《元和郡縣圖志》

論文:《唐代交通管理體系探析》、《唐代郵騷與信息傳遞》

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