歐洲最反俄的這國海空軍展示各種戰機，諷刺，俄制戰機佔半壁江山

由於歷史和現實原因，波蘭一直都是歐洲和俄羅斯關係最不好的國家之一。1999 年，波蘭成為前華約組織成員中最早加入北約的國家，20年過去了，波蘭軍隊主戰裝備是否都已「北約化」，恰巧，近期，波蘭海空軍在格丁尼亞舉行了海軍航空旅開放日，海空軍主力戰機幾乎全到齊，讓人驚訝的是，俄制戰機佔比依然很大（作者：尤里今天不復仇）

在加入北約後，波蘭海空軍的主力戰機，的確在向歐美系靠攏。比如圖中人氣很高的C-130和稍遠一點的C-295運輸機，都是美系和歐系的運輸機，取代了他們原有的老式俄制運輸機，但需要指出的是，雖然是東歐經濟相對發達的國家，但波蘭購買的C-130，仍然是二手的美軍C-130E，而不是全新的C-130J。（作者：尤里今天不復仇）

主力戰機方面，波蘭空軍已經購買了F-16，是block52系列的。他們也是整個東歐國家中，率先採用F-16戰機的，一共購買了48架，在此之後，克羅埃西亞、羅馬尼亞、保加利亞等國都有明確要買F-16，不過因為經濟原因，這些國家購買的都是二手機。（作者：尤里今天不復仇）

畢竟，美製戰機價格可不美麗。波蘭空軍現役戰機中，米格-29和蘇-22的數量，依然還有一半以上，蘇-22「裝配匠」作為上世紀70-80年代大量出口到東歐的戰鬥轟炸機，迄今仍是主力，波蘭計劃用F-35來取代它，但10年內能否夢想成真，仍是一個謎。（作者：尤里今天不復仇）

波蘭空軍中，米-24武裝直升機還是主力。近處這種直升機大家可能比較「眼生」，它是波蘭國內的PZL飛機製造公司研發的W-3「獵鷹」，波蘭是東歐航空工業自主程度最高的國家，PZL現在也成為西科斯基在歐洲主要的合作夥伴。（作者：尤里今天不復仇）

波蘭海軍，也是俄系和歐美系戰機混搭。近處是米-14「煙霧」直升機，主要是擔負搜救和反潛任務，外觀是不是似曾相識，沒錯，它就是著名的米-8「河馬」加裝了船型底的海軍型，但出口很少國家，遠處是美製SH-2「海妖」，是SH-60「海鷹」之前美國海軍標準的艦載反潛直升機，淘汰產品對波蘭人來說依舊是個寶。（作者：尤里今天不復仇）

這種航空開放日，怎麼會少了空軍的飛行表演隊？波蘭空軍的教練機，外形也很特別，也是他們PZL國產的，叫TS-11「火星」，在上世紀60年代開始量產，還曾出口給印度空軍使用，在華約組織空軍的教練機里，名氣僅次於捷克沃多喬迪公司研發的L-29、L-39。（作者：尤里今天不復仇）

現代化國防涉及方方面面，要錢的地方無數。開放日上，幾位波蘭士兵一身行頭已經很北約了，但近處的高射炮和遠處的S-125（SA-3）地空導彈，一看還是毛子貨嘛，嘴上雖然罵，一下子扔了，還真不捨得。（作者：尤里今天不復仇）

這種場合，怎麼會少了美軍撐場？趾高氣揚的美國大兵，站在駐歐美軍的AH-64阿帕奇上，無非就是一句話，你家俄貨會爆炸，快買我家美貨保平安。全部攝影：Marian Kluczyński，在此鳴謝（作者：尤里今天不復仇）

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