中國最新型潛艇曝光！竟採用「無頭」設計，創世界第一

上世紀60年代，蘇聯為了能在軍事裝備上領先美國，便設計了一款世界上最先進的核潛艇，又名673型核潛艇。該潛艇的艇身採用全鈦合金材料，水下排水量在2200噸，航速可達25節，極限深度為1300米。該潛艇最超前的設計在於其完全取消了指揮塔，通氣管等潛艇裝置直接可以從艇身內探出，當潛艇處於不工作狀態時，其儼然就是一滴巨型水滴。為此，蘇聯也將該核潛艇稱為超強「水下截擊機」，進而對敵方潛艇形成戰略性打擊。不過，可惜地是，由於該潛艇設計理念太過超前，當時的潛艇技術根本無法實現，因此，其也只能停留在圖紙上。不過，這種潛艇「無頭」設計理念如今在中國實現了。

2018年10月，江南造船廠對外公布了一艘此前中國從未出現過的新型潛艇，而這艘潛艇正是蘇聯曾研究已久的「無頭潛艇」。隨著技術水平的提高，此類型的潛艇設計確實已經成為一種未來趨勢，因為這將極大地幫助潛艇減少其在水中航行時的阻力，進而提高航速。當前世界最快的「阿爾法」核潛艇(39節)就是借用蘇聯673型潛艇的設計理念。

通過公布的畫面我們可以看出，我國的此型潛艇並不是很大，全長估計也就只有50米左右，參照潛艇的標準來看，其排水量大概也就1000噸左右，算是小型潛艇。此外，在這艘潛艇上完全看不到魚雷發射管以及聲吶等裝置的痕迹，這也使這艘潛艇的真正用途變得撲朔迷離，不過，按照外媒的分析來看，他們更傾向於將該潛艇歸結為試驗型潛艇。

該潛艇身上還有一個相當大的亮點，就是其很有可能摒棄之前的常規動力，而採用鋰電池作為新型動力來源。因為搜尋了整個潛艇，人們始終都沒有找到通氣管，而該管道是提供柴油動力的必備裝置，如今該裝置被取消，其動力來源勢必也會發生改變。

而中國目前的鋰電池技術已經遠遠領先世界水平，並且成功應用於各種民生裝備中，因此，將其拓展到軍事裝備上也並不是毫無可能。如果這一動力設計真的實現，那中國將成為第一個採用「全電潛艇」技術的國家，而未來潛艇的發展方向也會因此得到重大改變!

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