PSA中國銷量上半年降六成，連續五年錯失銷量目標

編者按：本文來自36氪「未來汽車日報」，作者：潘磊。

作者 | 潘磊

編輯 | 梁辰

神龍汽車在上半年僅僅賣出了6.3萬輛汽車。

當地時間7月15日，PSA（標緻雪鐵龍集團）公布自己上半年的全球銷量為190萬輛，同比跌幅達到了12.8%，除了在歐洲市場獲得小幅增長外，其在全球其他各主要市場都遭遇了銷量下跌。尤其是中國市場，降幅達到了60.6%。

其中，PSA在中國最重要的合資公司神龍汽車在過去半年的銷量僅為6.3萬輛，而其在今年年初公布的銷量目標為23.5萬輛，完成率僅為26.8%，也基本意味著今年的銷量目標已經落空。

這是自2015年之後，神龍汽車連續第五年錯失銷量目標。

2015年神龍汽車年銷售71.1萬輛，此後逐年下跌，2018年為25.3萬輛，直到今年上半年的6.3萬輛，神龍的銷量出現了斷崖式的下跌，已經從主流合資品牌逐漸邊緣化。

一位前神龍汽車內部人士告訴未來汽車日報，神龍在市場、產品定位等幾乎所有層面都犯下了錯誤。

「價格體系亂了，自己把自己搞壞了。」他說。

此外，神龍汽車還遭遇了多輪人事更迭，從2018年以來至少經歷了4輪人事方面的調整，其中一些調整還涉及營銷機構方面的變動。

另外，神龍公司合資雙方的許可權問題也受到關注，汽車行業分析師賈新光此前表示，神龍的問題在於法方，「法方管不了就放權，中方自己也有技術，雙方有矛盾。」

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