空難死亡率100％，為什麼不使用降落傘？可以！但是沒有必要

隨著我們的生活水平不斷的提高，再加上我們國家如此巨大。所以很多人在出行的時候都會選擇飛機這種相對方便的出行方式。但是我們經常看到一些飛機在飛行的過程中因為一些意外，而導致墜機。最恐怖的是，空難一旦發生，基本沒有生還的可能性。有的時候我們就會想，為什麼不在飛機上放一些降落傘，這樣一來至少會有一部分人獲救吧。

其實在頻繁發生的空難過程中，航空公司其實在最初的時候也提出過這樣的建議，但是最後卻被否定了。在經過仔細的測評之後，就會發現即使配備了降落傘也是沒有太大的作用。

為什麼這樣說吶？首先我們知道，跳傘是一個非常危險的運動，一般人在下降的過程中連自己身體的平衡都不能保持。多數時候會就像是下墜過程中的陀螺一樣在不停的旋轉。在這個過程中，很有可能會出現即使快落地了很多人也不能打開自己的降落傘，即使打開了，也有很大可能會被自己的傘繩纏繞住，最後直直的下墜死亡。

一般的跳傘都是在四五千米的高空中進行，因為這個高度正好合適，空氣也不會太稀薄。但時飛機基本都是在上萬米的高空中飛行，這裡的空氣不僅非常稀薄，人一旦出了飛機會立刻因為缺氧而失去意識。即使沒有出現這樣狀況，萬米的高空溫度在零下四十度左右。再加上高速下降過程中的溫度損失，人體很快就會變成一個冰棍。

說以從跳傘的可操作性來說，幾乎是不可能的。正是因為這樣，都是不會在飛機上配備降落傘。而另一個更重要的原因，導致即使可以攜帶，也不會讓人們使用降落傘。這個原因就是經濟上的原因。

由於降落傘都是很重的，並不是我們大家以為的那樣比較輕。如果要為飛機上的每一個乘客都裝備上降落傘，相當於每次起飛的時候，飛機都會額外的攜帶好幾噸重的東西。但是這些東西卻不能帶來經濟效益，所以對於企業來說完全就是一種浪費。

而且在配備了之後，肯定需要對機組人員進行培訓。畢竟沒有人會用的話，那就太可笑了。而培訓的時間和費用又會是一大筆開支，對於企業來說，這種沒有意義的開支是不能接受的。

正是由於以上的一些原因，所有的航空企業都是不會在飛機中配備降落傘。有這個錢和精力還不如加大對飛機的檢查，以更高的質量保障乘客的安全出現。但是在檢查飛機的時候，檢查的仔細程度卻和一些國家人的性格很有關係。有人就統計過，空難最多的國家就是浪漫的法國和粗心的俄羅斯。

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