總投資5900萬：1000米大橋正式合龍

近日，中國工程界再次傳來了一條振奮人心的好消息：經過3年的艱苦奮戰，位於我國大西南的雞鳴三省大橋主拱正式合龍！作為一座鋼筋混凝土上承式拱橋，主拱這一主要受力部件的竣工，標誌著整座大橋當中最為關鍵的一部分算是被成功攻下。雞鳴三省大橋，顧名思義：這是一座位於四川，雲南，貴州三個省交界處的大橋。

據說這附近村子裡面的雞一旦打起鳴來，三個省臨近的村莊都能夠聽得見，這座大橋最早於2016年正式立項，預計總投資5900萬元人民幣，可以說是非常經濟，務實的項目了。據悉，雞鳴三省大橋採用了雙向兩車道以及二級公路的規格等級進行建設，其寬度為11.5米，橋樑本體加上兩岸引道的長度則達到了1041.3米，總計開挖方量達12萬方，最大懸臂澆築節段重量239噸，位居國內同類型橋樑之首，遠遠望去，就像是一道曲線優美的彩虹。

雖然三省相互接壤，中間僅僅隔著一道300米左右的峽谷，但在雞鳴三省大橋建成之前，想要開車到對岸，至少需要消耗兩個半小時的時間，就算是選擇爬山或者渡河也至少得一個半小時，而在大橋正式竣工通車之後，這個時間卻可以壓縮到1分鐘。如此以來，不僅大大節約了時間，徹底消除了兩岸居民水上橫渡的交通安全隱患，還將讓三省的交通變得更為便捷，俗話說得好，要想富，先修路。

想必伴隨著這一交通瓶頸的打通，川滇黔三省的經濟也會隨之騰飛，而那附近的貧困區域也會隨之受益。不過這些輝煌成就的背後，往往也存在著艱難的攻堅過程，在施工過程當中，也面臨了諸多問題，要知道三省交界處溝壑縱橫，險阻遍布，地質地形可以說是相當複雜了，而且施工區域位於雞鳴三省大峽谷景區之內。為了避免破壞植被環境，施工所需要的部件只能通過人工吊籠的方式一籃一籃地往上運。

那可是距離河面150多米的高處啊，那下面就是湍急的水流，但就是在如此艱難的環境之下，中國工程隊還是將這一利國利民的工程造出來了，並應用了非常新穎的拱橋懸臂澆築法，這是一種由四川公路設計院開發的新技術，這表示我國的工程不僅體量巨大，而且技術含量也相當高，讓我們一起給他們點贊加油！

那麼節目之後，璐璐還想問問觀眾朋友們，你們的家鄉是否也有著令人稱道的中國超級工程呢？歡迎各位在留言區將它們的名字寫下來，迷彩虎節目組將專門為其做一系列節目獻給大家！

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