中東真乃坦克墳墓：M1豹2炮塔都被炸飛 99A去了會怎樣？

99A主戰坦克是我國目前最先進的主戰坦克，無論是機動能力、攻擊力、防護水平還是信息化水平，都有資格與美國的M1A2、俄羅斯的T90、德國的豹2等世界級主戰坦克一較高下。軍迷們都很期待能夠看到99A坦克的實戰表現，但在世界和平的大環境下，99A應用於實戰幾乎很難發生。

99A坦克的主炮口徑為125毫米，比歐美坦克的口徑都略大。坦克的口徑一定程度上體現了坦克火力的威力大小，但也有其它因素的影響，如身管倍徑、膛壓等。99A使用的炮彈則為國產125mm三期，在兩公里的距離下可達到700毫米的穿深，與其它主流坦克比起來，這個數值是很有競爭力的。

坦克的信息化可加倍提升坦克的機動性、攻擊力和防禦能力，如同一頭猛獸再怎樣勇猛，單槍匹馬始終是勢單力薄的，成群結隊方能所向披靡。99A坦克是我國首個實現信息化的坦克，99A可利用車載信息處理系統，接受多平台發送的戰場態勢信息，與空中和其它地面力量協同配合，不僅可躲避敵方設下的孤立陷阱，也可與其它空地力量相互增益，集中力量打擊敵人。

再來看看99A坦克的防護能力。99A坦克的正面防穿破據說已經達到了1000mm。99A坦克的裝甲是由車體基甲、複合裝甲和披掛性反應裝甲組成的。車體基甲一般就是鋼鐵材質，這個沒有什麼玄機。而複合裝甲和披掛性裝甲的材質通常是不能對外公開的機密，所以99A到底用了什麼高新複合材質，這個確實說不清楚。陶瓷複合材質近年來在軍工應用上很流行，因為它有出色的強度和耐高溫特質，這對防禦穿甲彈很有裨益。99A的這個正面防穿數值看上去似乎除了重型反坦克導彈，應對其它導彈都是安全無壓力的。

坦克的直線行駛速度、轉向精準靈活程度、越野能力和最遠行程都是衡量其機動性能的重要因素。99A的機動性能較此前的國產坦克有革新性的進步，99A坦克的發動機可能是我國自行研製的150BH柴油發動機，最大輸出功率可達到1500馬力。美國M1A2的發動機最大馬力也是1500，但99A的體重比M1A2要輕上十多噸。99A的傳動系統是CH-1000型液力機械綜合自動傳動裝置，可提供手動和自動兩種操縱方式。受路面平整情況影響，99A坦克的最大速度可達60-75km/h之間。

很多人會好奇，歐美先進水平的豹2和M1A1到了中東戰場總是發揮不出應有的效用，甚至經常被打飛炮塔，那如果99A到了中東戰場實戰，會有不一樣的情況嗎？這個估計很難，首先，中東的地理條件太複雜了，越野性能再好的坦克仍會覺得困難。還有，現代戰爭已經不是單槍匹馬就可克敵制勝了，只有體系作戰才能發揮最大戰力。再高科技的單個武器與成體系的對手作戰，都容易落入孤立無援的境地。還有，99A目前沒有過實戰經歷，可靠性還未經實戰檢驗，是否能如性能數據表現的那般強悍可靠確實缺乏實證。

不管怎樣，99A坦克絕對是我國主戰裝備發展的歷史性里程碑，值得我們為之驕傲和自豪。隨著我國製造工業水平的長足發展，主戰坦克的可靠性將會大大提升，成為當之無愧的世界級一流主戰坦克。

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