法國自認歐洲第一，但二戰只打了40天，如今12年才建1艘潛艇

對於法國在戰爭中的表現，坊間歷來褒貶不一，拿破崙時代的輝煌毋庸置疑，但在二戰中的表現，永遠是法國人心中的恥辱。不過，對於高盧雄雞而言，任何失敗都無法妨礙內心的自信與驕傲，40多天就投降了。第2次世界大戰結束以後，法國從不甘心居於二流地位，1966年7月果斷選擇退出北約，開始奉行獨立自主的防務和軍事戰略。從此至今，法國一直是歐洲另類的存在，在法國人心中，法蘭西軍隊永遠是歐洲大陸的不二強者。

誠然，對於世界上任何一個國家而言，適當的民族自豪感與自信心，是整體團結的體現與核心之一。但對於今天的法國而言，當年戴高樂時期那個願意率領歐洲脫離美國控制，走向獨立自主的意念與信仰早已不在，而且實力也不允許它們這樣做。最明顯的莫過於法國國防軍事工業的迅速衰落，在當地時間7月12號，法國總統馬克龍、法國防部長弗洛倫薩·帕莉以及海軍負責人，參加了法國海軍集團為「絮弗倫」級核潛艇舉行了下水儀式，現場氣氛熱烈、馬克龍的講話更是激情澎湃，但是實際上，距離這艘核潛艇正式開工早已經過去了12年之久。

作為法國第2代同樣也是法國的最新型核潛艇項目，從一開始它就備受關注，從上個世紀90年代開始理論設計，到2007年在瑟堡造船廠的正式開工建造，每次都會得到法國媒體的大篇幅報道。但令法國人失望的是，這艘史上建造工期最長的潛艇原定計劃於2017年便加入法國現役海軍序列。然而到了2019年中旬，才剛剛下水的它何時服役依舊有待觀察。

根據法國海軍的原定計劃，在「絮弗倫」號核潛艇正式服役以後，後續同級潛艇的建造將會依次展開，初步計劃是以24個月一艘的速度生產，總共建造6艘。到2027年，該級核潛艇必須要全部進入現役。但是在2007年僅僅開工一年以後，便由於資金問題將建造速度放長到30個月一艘，首艇「絮弗倫」號的服役推遲到2018年。但事與願違，以目前情況來看，最保守的估計，即使到2032年，都難以滿足服役要求。

當然，除了財政困難、經費不足，「絮弗倫」級核潛艇建造緩慢的另一個原因，就是由於新型核反應堆在設計和安裝上未能及時到位。據了解，早在2015年，「絮弗倫」級核潛艇的主體就已經基本建造完成，但是反應堆卻遲遲未見蹤影。

據了解，為「絮弗倫」級核潛艇提供反應堆的是「阿爾斯通」集團和「阿海琺」集團。而在2013年，前者的全球副總裁皮耶魯齊，曾經一度被美國非法囚禁（所謂的法國版華為事件），希望將其核心業務剝離出來並轉讓給美國的通用電氣。在交涉過程中，「阿爾斯通」集團出現了大範圍裁員和資金鏈斷裂問題，使其蒙受巨額的虧損，而這也就直接導致了法國核反應堆訂單的延期。

其實，翻閱整個歐洲的近現代史，法國一直特立獨行，並在二戰後最終走向歐洲大陸的最前沿。但是，「絮弗倫」級核潛艇項目的建造和設計預算只有91億歐元，其中平均造價只有13億歐元，比英國「機敏」級18.3億歐元的建造價格要低得多，美國的弗吉尼亞級核潛艇更是高達20多億美元，法國的「絮弗倫」級成為造價最為低廉的攻擊型核潛艇。

從性能上來說，也並無令人驚艷之處，法國在「絮弗倫」級上的表現著實令人不敢恭維。在「絮弗倫」級緩慢建造的背後，可能存在經費不足、器件短缺甚至技術人員匱乏等原因，但歸根結底，「絮弗倫」級建造速度的放緩是一個國家發展腳步的放緩。而這些，從一定角度上來看也是歷史的必然，無論法國還是整個歐洲大陸，稱霸海洋的時代早已過去。和平發展早已成為歷史必然，只有改變現有的經濟模式，才有可能重新扛起當年的大旗！

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