僅129元，模擬結構，既是玩具，又是一輛沙漠賽車

以前對於積木真的沒什麼興趣，可能因為我現在已經三十好幾的人，感覺積木就是給小朋友玩的玩具。然而最近看到了一個視頻，再次改變了我對積木的看法，就是來自知名品牌「樂高」，與布加迪合作的一款產品42083 Bugatti Chiron，組裝後的模型讓我喜歡上了積木。但喜歡並不是能擁有，眾所周知，樂高的積木價格並不是誰能承受，感覺就是為有錢人設計的玩具。那麼就沒有一款既能滿足積木夢，又能在價格方面走得比較親民的嗎？

其實還是有的，比如一直以性價比著稱的小米旗下，就有不少積木產品，包括指尖積木、積木工程吊車和積木機器人，最重要的就是在做工上並不輸於樂高。至於是否真的有如筆者所說的呢？下面還是讓筆者通過實際的體驗來告訴大家，小米積木真的不差。

作為筆者首款積木產品，選擇了最近上架不久的一款新產品「小米積木沙漠賽車」，原因就是零件數量上並不是很多，只有490+，比較能讓我接受，後續再慢慢持續入手更多零件數量的。好了，先看看外包裝吧，可以看到就是光看沙漠賽車這產品圖就有種非常致命的吸引力，想想組裝好的話，那得是何等的高興。

需要說就是小米積木沙漠賽車是適用於6歲以上的人群，對於我這個三十好幾的人，當然也要嘗試下了。接下來看看背面，可以看到就是標註了產品的詳細信息，可以方便我們了解得更加的清楚。

剛一打開看到這麼多的零件，還真有點覺得不容易，剛開始以為是一大包的呢，幸好有把零件分類好，這樣組裝起來就顯得比較容易點。

要組裝的話，當然必須看安裝手冊了，可以看到就是除了帶有彩色的安裝手冊外，還帶有說明書。需要說就是彩色安裝手冊為了能讓我們安裝上更加的簡單，都是提供了1:1比例的零件圖，這對於平時不知道什麼尺寸的零件，就可以採用這個方式對比並且分辨出來。

由於是第一次組裝，零件分類的話，筆者就採用了拆一包放一個位置，這樣進行分類擺放的話，應該相對來說比較容易點。後續組裝也不會感覺比較亂，難找的情況。不過，還有一種方式就是更加細緻的分類，把每個相同零件都放在一起，這樣比起前面筆者用的辦法組裝起來要更加的容易，不過花費的時間比較多點。

了解完組裝需要注意的，下面開始動手了，可以看到的就是在組裝手冊上，都提供了詳細的步驟，並且每個圖還帶有細節方面的標識，這樣給我們組裝起來相對來說比較容易。

對於零件的材質上，筆者還是必須來說說，畢竟涉及到安全問題。據了解，所有的零件均經過十幾項的工藝打磨，完全符合國家的三C認證。並且每個零件都是由高精度的模具注塑而成，採用零度拔膜技術，所以每個零件的手感都非常光滑，並不會出現任何一絲劃手或者毛刺，這點大可放心，可以任由小朋友玩。

據了解，小米積木沙漠賽車內置了機械學的原理，像穩定性設計、彈簧減震設計等，可以讓我們在組裝過程中對機械設計以及原理能更加直觀的認知。特別是對於小朋友在組裝過程中，同樣也起到認知，並且擴展空間想像能力等思維方式，所以說積木組裝並不是只是好玩，更多的還是鍛煉小朋友的動手能力和耐心。

畢竟是第一次玩積木，組裝時間相對來說比較長點，不過組裝到差不多完成的時候，那種感覺確實非常好。在過程中，也看出了積木的細節處理上也是相當的到位，每一個偌小的零件下，也不會出現任何一絲瑕疵，由此就可以看出，便宜不一定好沒貨，至少在小米是不存在這種觀念的。

組裝完成後，可以看到小米積木沙漠賽車為了能讓內部更加的真實，還帶有後置模擬發動機裝置，汽缸活塞聯動系統，可以讓在走動時，汽缸活塞也跟著進行運動，真實的模擬了發動力機械結構。還有就是帶有懸掛系統，並且加入了獨立的懸掛避震，用手按，真實的感受到震動，可以保證在崎嶇不平的路上也能平穩運行。不得不說就是內部結構的設計考慮上真的還原得非常的真實。

既然是沙漠賽車，一般在沙漠中運行，由於本身地形複雜，需要讓驅動系統擁有更好的傳動效果。為了能更真實還原，內置了和真車相似的差速器機構，可以使得每個驅動輪以不同的轉速運行。此外，轉向裝置了也採用了「阿克曼轉向」，跟賽車是同樣採用的一種結構。可見，在模擬的程度上，的確是做到一絲不苟。

針對車身設計上，還搭配了大尾翼，熟知的都知道可以給我們行車安全帶來保障，同時也是讓沙漠賽車比較整體性。為了能讓整體看起來更加符合沙漠賽車的設計，還帶有專屬貼紙，貼上之後，明顯看起來更加的炫酷。

輪胎上，也不敢太含糊，採用了防滑耐磨輪胎，具備超強的抓地力，並且後輪直徑大於前輪，可以使得沙漠賽車能輕鬆應付各種地形。

對於小米積木沙漠賽車體驗分享，筆者就這裡了，第一次組裝積木，這款產品給我留下了非常不錯的印象，接下來當然不會選擇停歇，而是繼續入手小米積木其他產品，並且在零件數量上要選擇更多的，這樣組裝起來明顯要更加挑戰。對於一直想玩積木，又不想花昂貴价格去入手樂高，不如考慮下小米積木吧，等你拿到手，看到之後，就知道並不會你想像的差，相反會愛上小米積木。

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