除了美俄，這三款歐洲戰機的戰力也很強大，其中兩款不輸殲-10

眾所周知，美國和俄羅斯的航空技術十分先進，這兩國所擁有的戰鬥機也居於世界領先水平。除了美俄之外，歐洲也有三款第四代和四代半戰鬥機，它們的性能也很強大，其中兩款的綜合戰力不在殲-10之下。這三款戰鬥機分別是瑞典薩博公司研製的「鷹獅」戰鬥機、法國達索公司研製的「陣風」戰鬥機和歐洲四國聯合設計的「颱風」戰鬥機，它們也被稱為「歐洲三雄」戰機。今天就為大家介紹一下這三款戰機的技術特點，分析一下它們的性能。

一、三款戰鬥機的基本情況

首先看一下瑞典的「鷹獅」戰鬥機。該戰機也稱為JAS-39戰鬥機，是薩博公司於1980年開始研製的一款多用途戰機。「鷹獅」戰鬥機於1988年首飛，1996年服役，目前已經銷往多個國家。這款戰機是在Saab37戰鬥機的基礎上研製的，因此兩者的氣動布局有些相似。「鷹獅」戰鬥機的外形採用近耦鴨式布局和楔形進氣口，搭載一台發動機，機身廣泛使用新型複合材料。該機看上去有些小巧玲瓏，長度14.1米，翼展8.4米，高度4.5米，空重只有6.62噸，最大起飛重量僅14噸，但仍歸於第四代戰機之列。

其次介紹一下法國的「陣風」戰鬥機。它是「幻影-2000」戰機的後繼機型，最初起源於1970年代的「ACX」計劃，由達索公司負責研製。「陣風」戰機的原型機於1986年首飛，但直到2001年才正式服役。該機的最大特點是擁有多個型號、具備多種用途，既有空軍使用的B型和C型，又有海軍使用的M型；既可以進行空中格鬥，也可以執行對地/對海攻擊任務，而且還可以擔任航母艦載機。「陣風」戰機採用近距耦合鴨式布局，長度15.27米，翼展10.8米，高度5.34米，空重9到10噸，最大起飛重量22到24噸。

最後來看一下「颱風」戰鬥機。該機起源於1970年代的「歐洲聯合戰鬥機」計劃，原本法國是主導國之一，但因意見不合而中途退出，後來獨自研製了「陣風」戰機。於是英、德、意三國共同開發了ACA實驗機，期間西班牙也加入進來，於1992年生產出了第一架「颱風」戰機的原型機。該機於1994年首飛，2003年服役，目前已裝備於多個國家的空軍。「颱風」戰鬥機為了突出空中優勢，採用了遠距耦合鴨式布局，因此擁有更強的機動性。該機長約16米，翼展約11米，空重11噸，最大起飛重量23.5噸。

二、三款戰鬥機的動力系統

「鷹獅」戰鬥機搭載一台RM12發動機，是從美國通用電氣公司F404-GE-400發動機的基礎上改良而來，由GE和沃爾沃發動機公司共同研製。RM12發動機具有雙軸加大的低旁通比渦輪風扇，包括3段風扇和7段高壓壓縮機。該發動機繼承了F-404發動機的耐高溫材料，機匣採用鈦合金銑切結構。相比F-404發動機，RM12發動機的進口流量增加5%，總壓比提高到27.5，推重比7.82，加力推力增加10%，達到8160千克。「鷹獅」戰鬥機的最大飛行速度為2馬赫，最大航程超過3000公里，作戰半徑約800公里。

「陣風」戰鬥機搭載兩台M88系列渦輪風扇發動機，包括M88-2、M88-3和M88-4E等不同型號。「陣風」戰機的原型機最初搭載的也是美國GE公司的F404-GE-400發動機，1990年代法國斯奈克瑪公司研製出M88發動機，生產型M88-2於1996年出廠。M88-2發動機採用3級風扇和6級高壓壓氣機結構，總壓比為24.5。該發動機的改進型M88-4E的推力有所增加，推重比提高到了8.5。另一改進型M88-3發動機，進口流量增加10%達到72公斤，推力增加20%達到90千牛。「陣風」戰鬥機的最大飛行速度約1.8馬赫，航程3700公里，作戰半徑超過1800公里。

「颱風」戰鬥機搭載兩台EJ200加力渦扇發動機，由歐洲噴氣公司研製。EJ200發動機的直徑為740毫米，長度約4米，重量為2205磅。它的最大推力為60千牛，最大加力推力可達90千牛，全加力推重比為9.175千牛。EJ200發動機採用三級加力燃燒室設計，由一個三級低壓壓氣機模塊和一個五級高壓壓氣機模塊組成。該發動機安裝有數字發動機控制和最佳狀態監視單元，後續還加裝了健康監視系統。「颱風」戰鬥機的最大飛行速度為2馬赫，有效航程2900公里，最大作戰半徑接近1400公里。

三、三款戰鬥機的武器系統

「鷹獅」戰鬥機配備一門27毫米「毛瑟」BK-27機炮，擁有7個武器外掛點，包括2個翼尖掛點，兩側機翼下各有2個，以及機身下方一個。「鷹獅」戰鬥機可掛載的武器主要有AIM-9「響尾蛇」空空導彈、AIM-120空空導彈、「天空閃光」空空導彈等，以及最大射程150公里的RBS-15F反艦導彈，還可以攜帶AGM-65「小牛」空對地導彈和DWS-39防區外子母小炸彈散布器等對地武器。最新的「鷹獅」E戰鬥機調整了翼尖掛架，加裝了感測器，還在機腹中線掛架兩側各增加了一個新掛架，總外掛點變成了9個。

「陣風」戰鬥機配備一門30毫米「德發」機炮，備彈250發。空軍型的「陣風」戰機擁有14個武器外掛架，其中機身中線下方有2個，進氣道下方有2個，後機身下方有2個，機翼下有6個，翼尖有2個，標準載荷為6噸，最大載荷超過9噸。該戰機可攜帶的武器包括「米卡」空空導彈、激光制導炸彈、「阿帕奇」空對地導彈、「斯卡普EG」巡航導彈、「飛魚」反艦導彈、ANS超音速掠海導彈等。海軍型的「陣風」M型戰鬥機取消了機身中線前掛架，擁有13個武器外掛架，還可掛載ASMP-A超音速空射核導彈。

「颱風」戰鬥機的機身右側安裝了一門27毫米「毛瑟」機炮，最主要的武器系統是13個外掛點，其中兩側機翼下各有4個，進氣道正下方有一個，進氣道兩邊角落各有2個半埋式掛點。「颱風」戰鬥機的主要武器包括AIM-9「響尾蛇」空空導彈、AIM-120空空導彈、「流星」空空導彈、IRIS-T近程紅外空空導彈等，以及「阿拉姆」反輻射導彈、「風暴陰影」巡航導彈、BL-755型集束炸彈、Paveway GBU-10/16激光制導炸彈、「硫磺石」反坦克導彈等，還可以掛載「企鵝」空艦導彈、「魚叉」反艦導彈等。

四、三款戰鬥機的航電系統

「鷹獅」戰鬥機的主雷達是PS-05/A脈衝多普勒雷達，由5個可更換單元組成。該雷達具有高、中、低脈衝重複頻率3種模式，擁有空對空、空對地兩大功能。空對空高、中重複頻率模式下，PS-05/A雷達可探測到120公里內的中型戰鬥機大小的目標，可同時跟蹤10個目標並可選擇攻擊其中3個。「鷹獅」戰鬥機配備了EP-17電子顯示系統，座艙內安裝了3台下視顯示器和一台廣角平視顯示器，還採用了新型綜合導航系統和綜合著陸系統。升級版「鷹獅」E戰機換裝了一台ES-05有源相控陣雷達，加裝了「天空」-G型紅外搜索與跟蹤系統。

「陣風」戰鬥機的航電系統可分為三個部分：感測器系統、電子戰系統和導航通信系統。該款戰機的主雷達是RBE-2無源相控陣雷達，可同時跟蹤40個目標並攻擊其中4個，後來「陣風」戰機換裝了更先進的RBE-2主動電子掃描陣列雷達。該款戰機還搭載了一套「地形跟隨」3D立體雷達，擁有陸上模式和海面模式。「陣風」戰機的電子戰系統包括雷達告警機、有源電子戰設備、導彈逼近告警裝置、干擾彈投放裝置和探測系統。其導航通信系統主要是第二代「土星」通信套件、多功能信息分布系統、TLS 2000導航接收機、TACAN空中導航接收機、SB25A組合詢問-應答器等。

「颱風」戰鬥機安裝的主雷達是ECR-90機械雷達，這是一款多模式X波段脈衝多普勒雷達，它的最大探測距離約150公里，可同時跟蹤10個目標並攻擊其中6個最具威脅的目標。該雷達還具有被動紅外機載跟蹤裝置和非合作目標識別能力。「颱風」戰機裝備了頻譜防禦輔助子系統，由電子對策/支持措施系統、雷達告警接收機、有源電子戰吊艙、拖曳式誘餌、導彈告警系統和激光告警接收機組成。「颱風」戰機的座艙內安裝了採用語音控制的操縱桿系統、「打擊者」頭盔顯示系統、被動式光電感測器等。

五、三款戰鬥機的服役狀況

歐洲三大戰鬥機中，最先服役的是「鷹獅」戰鬥機，在1990年代中期開始交付。目前除了瑞典空軍裝備了一百多架「鷹獅」戰鬥機外，該戰機還出口或租賃給了其他數個國家。前幾年該戰機還進行了全新升級，推出了「鷹獅」E戰機，原型機在2017年6月首飛成功。「鷹獅」E戰機的最大起飛重量從14噸增加至16.5噸，增加了兩個武器外掛架，換裝了F414G渦扇發動機，最大推力98千牛。「鷹獅」E還換裝了有源相控陣雷達，配備了一體化廣域顯示器。改進之後的「鷹獅」戰鬥機，性能有了不小提升，而且該機的價格較低，仍具有很強的競爭力。

「陣風」戰鬥機雖然服役時間較晚，於2001年才正式裝備，但已經贏得多個海外訂單，而且進行了實戰。在過去數年，「陣風」戰機也進行了系統和技術升級，F3-R標準的「陣風」可以搭載「流星」空空導彈，還加裝了AESA RBE-2 AA雷達、Talios激光指示吊艙和自動地面防撞系統。目前「陣風」戰機正在進行F4標準的升級，包括武器系統和感測器等，戰力將進一步增強。

「颱風」戰鬥機是「歐洲三雄」中最晚服役的一款，於2003年才完成認證並正式裝備。不過由於是多國聯合研製，因此「颱風」戰機的訂單數量也是最多的，到2006年就收到了400多架的確認訂單。截至到2007年，已經交付了100多架。隨著「狂風」戰鬥機的陸續退役，「颱風」戰機將全面取而代之。不過該戰機還沒有像「鷹獅」和「陣風」戰機那樣進行大的升級，英國提出的「百夫長」項目才剛剛啟動。按計劃，「颱風」戰機的改進包括武器系統、防禦輔助子系統、任務系統、發動機等方面。

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