美國宇航局10個月後，拒絕乘坐俄飛船去空間站！俄國人：壞消息

按照美國人的計劃，第一艘載有航天員的宇宙飛船將在2020年5月飛往國際空間站，之後，美國宇航局（NASA）將拒絕乘坐俄羅斯的聯盟號飛船。

美國人已經準備好了他們新的載人航天計劃，自從烏克蘭危機以來，美國宇航局就準備切斷一切同俄羅斯在航天領域的合作。2019年，美軍成立了新的軍種---太空軍。美俄將毫無疑問地從地球表面的軍事對抗延伸到太空中。

美國新的航天器已經研發接近尾聲，SpaceX的龍飛船和波音的Starliner飛船的研發進展順利，目前，相對來說龍飛船領先一步，2019年3月，載人的龍飛船首次登陸了國際空間站，不過這次是無人飛行。Starliner飛船也將在9月17日進行首次無人飛行對接國際空間站。

現在龍飛船正在等待美國宇航局的認證，一旦獲得認可，將在2020年5月進行載人飛行。這意味著美國將不再需要向俄羅斯支付昂貴的載人運輸費用，可以拒絕乘坐俄羅斯的聯盟號飛船。

不過，不管是龍飛船還是starliner飛船，是否能夠按照美國人預期那樣還是未知數。在美國人的計劃中，龍飛船應早在2017年就可以接棒俄羅斯的聯盟號飛船，實現載人前往國際空間站，但是實際上，美國人的計劃推遲了三年。

俄羅斯方面也不是省油的燈，在SpaceX龍飛船的計劃延期之後，聯盟號飛船硬生生的從美國宇航局多掙了數十億美元，每一張聯盟號飛船的船票從2007年的2180萬美元漲價到現在的8170萬美元。

因此，美國人拒絕乘坐聯盟號飛船對於俄羅斯來說將會損失一筆可觀的收入。俄羅斯人對此也表示這是一個壞消息，很遺憾俄羅斯沒能繼續壟斷國際空間站的宇航員運送業務。

相對而言，除了美國處於對俄羅斯未來的太空大戰的防範，使用龍飛船的成本將大大減少。按照美國宇航局同SpaceX簽訂的協議，每次發射費用為1.33億美元，每次可以最多搭載7人，比搭乘俄羅斯聯盟號的成本低的多。

不過，有分析稱，過去十來年，美國各種科研開發延期成為一種常態，龍飛船曾被延期3年，未來也可能會被繼續延期。美國宇航局同俄羅斯的另外一個合作計劃也面要延期，那就是從俄羅斯採購的RD-180火箭發動機。

按照美國人數年前的計劃，2019年將是最後採購該發動機的截至日期，但在2018年，美國人發現他們自己火箭發動機研發計劃又要延期，又追加了新的訂單，2020年交貨。按以往預測，不出意外，俄羅斯人肯定又大幅漲價了一次。（天高地厚）

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