又一款國產公升級摩托曝光，1209cc、直列三缸、100kw

國內摩托車的排量是越來越大，400-600cc已經不在是什麼稀罕的物種，但公升級的量產車至今還沒有出現，目前只有春風、錢江隱約有相關方面的計劃，但也是停留在概念和PPT階段，這兩家在造車理念上比較接近，都是屬於比較銳意進取的。在距春風1279cc的V缸巡航摩托車曝光不久，錢江貝納利也做出了還擊，一款車型代號為「BJ1200J」使用1209cc直列三缸發動機的警用巡航摩托車也首次曝光。

警具和車身拉花展示了新車的身份，前期主要面對的還是公務車領域。外觀與目前的黃巡600區別不大，車頭更加飽滿有力威嚴雄壯。大燈還是車頭下方增加了類似定風翼造型的擾流板，下圖為現售款600cc直列四缸的至尊黃龍巡航版。

從發動機結構來看，多半是來自貝納利的進口三缸系列，最大功率100kw，相比春風的105kw略低，最高時速可達220km，車重就不要想了，340kg出門最好組隊。其他基本參數包括長2420mm、寬970mm、高1620mm，軸距1550mm，前後17寸輪轂，前120後190輪胎。

下圖為春風曝光的CF1250公升級。車型外觀大致與國賓款相仿，使用V2發動機，技術或許來源於KTM。

春風和錢江除了在民用車型領域有著比較高的知名度，在公務車型中也是經常出現它們的身影，最具代表性的就是春風國賓和錢江黃巡了。然而兩家不約而同的選擇巡航車型來看，當然公升級巡航車出現後，難道未來的國賓、鐵騎會很快迎來新一期的換代嗎，從650cc會直接升級到1000cc以上嗎。下圖為現役國賓和警用黃巡。

排量對於車友來說永遠是不夠用，公升級對於國內摩托車企來說，還是需要投入更多人力物力去攻克的項目。不過好在春風和錢江都有外來技術的支持，在成熟車型上進行調整相對要容易的多吧，至於什麼時候能邁過公升級這個坎，就要看它們誰更迫切的想展示自己的「肌肉」啦，車友們，你覺得春風和錢江誰會成為首個推出公升級摩托的國產品牌呢，你更傾向於V缸還是3缸呢？喜歡摩托車資訊，關注老凱，點贊留言、收藏分享吧！

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