俄羅斯：預計12年造出新航母，美國需要8年，我們只需要6年

從排水量超十萬噸，不輸美國超級航母的「風暴」級設計方案，再到排水量僅4萬噸，但載機高達70架的「科幻輕型航母」方案，俄羅斯最終還是回歸了正常的航母建造路線。克雷洛夫研究所先後拿出2款風格迥異的航母方案，有說是對現實的妥協，也有人認為是備選方案，但也並非每一個設計局都像它這麼謹慎。

在近日聖彼得堡國際海軍沙龍上，俄羅斯涅瓦設計局展出了一款名為11430的航母模型，而從名號來看，它就應該是1143.5「海軍元帥庫茲涅佐夫」的進一步改進型號，也更像是烏里揚諾夫斯克號的再生版。

而根據俄聯合造船集團的說法來看，11430方案最大的優點就是能應用「不需要攻關的成熟技術」，由此一來能把航母的建造周期縮短到「10-12年」範圍之內。

俄聯合造船集團展出的11430E型航母模型，整體系俄羅斯現有航母的進一步放大

對於熟悉蘇聯/俄羅斯航母的讀者而言，11430型航母這個所謂的「新方案」其實還是「新瓶裝舊酒」：無論是斜角甲板一側多出的第三部升降機，還是考慮到預警機應用所需的超長重載彈射起飛點，都是在蘇聯末期夭折的核動力航母1143.7「烏里揚諾夫斯克」上就已經出現的設計。

但即便是對著蘇聯時期的設計方案「抄作業」，俄聯合造船集團也對自己的能力不是很有信心：11430型航母最多達12年的預估建造時間，幾乎已經能和印度人一較高下，在現有航母建造國當中已經完全墊底了。

當然，類似11430這種在現有航母方案上「抄作業」漸進式改進的新航母建造方式，也算是現在各航母建造國的「慣例」：我們的001A型航母就是在原「瓦良格」，現001型「遼寧」號航母上修改設計而成；美國的「福特」型航母也是基於「尼米茲」的艦體設計，只不過加裝了諸如電磁彈射器等「新玩具」，大量採用新工藝、新設計的、新技術的只有英國的伊麗莎白女王級航母。

蘇聯解體前後的黑海造船廠航拍照片，此時的「烏里揚諾夫斯克」已經完工近七成

而相比之下，001A航母從2013年末開工，到現如今完成六輪海試，也不過用了六年的時間；美國福特級核動力航母，儘管在電磁技術上磕磕絆絆，但從開工到成軍也同樣僅耗時八年。

換句話說，即便資金和配套都不出問題，俄羅斯的新航母也要花費中美1.5~2倍的時間來建造，期間耗費的人力費用幾乎不可想像。

2015年時的印度「維克蘭特」號航母，五年過去該艦仍舊沒有完工

此外，時間跨度極大，且不能精確確定預期的航母工期，還會帶來很多不可預知的問題：就拿印度2009年開工，預計2020年投入海試的「維克蘭特」航母來舉例子，長達十年的工程跨度已經使得當初匹配「維克蘭特」的艦載機跟不上實際需求，必須另外招標；印度海軍本身更是對這個進度緩慢的大鐵殼子失去興趣，有可能轉向英國的「伊麗莎白女王」航母方案，建造第二艘國產航母。這導致最終「維克蘭特」航母很可能又成為不受待見的爛尾工程。

起火後拖拖拉拉，最終「無疾而終」的俄黑海艦隊「刻赤」號導彈巡洋艦。

「不差錢」的印度尚且如此，筆者實在很難想像軍費長期拮据的俄羅斯，能在建造航母的十二年時間裡「從一而終」：更何況拖著拖著把艦艇「拖」涼了的事情，在眼下的俄羅斯也並不少見——連尚且可用的巡洋艦、驅逐艦等主力艦艇，都可以大批拋棄拆解，若外部環境再度對俄羅斯不利，誰也不能肯定船台上的航母會不會再度成為「大國的犧牲品」。

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