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鷹獅成絕唱,瑞典加入英國6代機項目,放棄航空業自主

在巴黎展上,法國達索飛機公司公布了未來空戰系統NGF/SCAF六代機的全尺寸模型。採用了上反V尾布局,在結構設計上更加簡單,在體型上也更顯輕巧。此外,全新的六代機提高了對抗長波反隱身雷達的能力。根據現場公布的數據,達索六代機可搭配更新的武器彈藥,在射程上可以超過1000km,無論是對地打擊還是對空作戰,都能夠起到很好的效果,多用途能力突出。此外,值得注意的是,達索六代機在彈藥容量、隱身能力和機動能力上,都與之前服役的五代機有著明顯的區別。

其實,達索六代機目前已經有了法、德和西班牙等國的支持,且項目本身就是建立在歐洲廣泛的需求之上,有著非常廣闊的前景。相較於法國達索飛機公司研發的這款六代機,英國這兩年的勢頭,很明顯的有所下降。英國在戰機項目上的研究,主要是暴風系列。可惜的是,這個項目由於缺乏足夠的資金,發展較為緩慢,並沒有被幾個國家認可。目前,唯一表示合作意願的也只有義大利的萊昂納多公司,而且這個國家很可能只是想自己賺一筆,並不能增加英國六代機的採購數量。

很明顯,缺乏資金投入的英國,此時顯得有點手足無措。其實,暴風第六代戰鬥機,是英國的首個自主研發的隱身戰鬥機項目,應該也是颱風戰鬥機的後繼機模型,而颱風又是賣得最好的歐洲四代機,就像用慣了F-16的國家更願意買F-35一樣,暴風本不應該缺少客戶的。颱風戰機的口碑並不是太好,至少與法國的陣風相比差很多,目前義大利和西班牙的颱風都發生了莫名之妙的事故,德國的颱風也差強人意,使用颱風參戰的沙特甚至連連被裝備落後的武裝擊落,這都影響了英國六代機的銷路。

但是很快,事情有了轉機。據英國媒體報道稱:瑞典即將成為英國暴風項目的首個加盟國家。可以說,瑞典的加入挽救了暴風,一方面為這個項目投入了大量的資金。另一方面,帶來了首個海外用戶,這個很重要,因為不管英國還是法國,對戰鬥機規模的要求都不高,而沒有足夠訂單的戰機再先進也不可能走下圖紙。此次和英國暴風項目合作的是瑞典的薩博公司,提到薩博首先想到的便是薩博公司的鷹獅戰鬥機。

作為第四代戰鬥機,鷹獅戰鬥機目前仍然是薩博公司研發的戰鬥機主力之一。鷹獅的是薩博實力的證明,這款戰機的很多主要部件都是進口的,但薩博表現出驚人的整合能力,不斷將鷹獅推向國際戰機的制高點,這一點甩印度十條街以上,而最新賣給巴西的鷹獅,座艙顯示器像極了F-35,再一次證明薩博的實力。在執行任務的過程當中,鷹獅戰鬥機具備了超視距作戰能力,可對威脅迅速做出反擊。在氣動布局和機動性能上,該戰鬥機都是相當優秀的。

不僅如此,瑞典此次和英國的合作,似乎有意無意的想要停止關於鷹獅戰鬥機的繼續改進,並投入了大量的人力和物力在暴風項目上,這等於放棄堅持了大半個世紀的航空業自主,引起了不少國家的關注。與此同時,印度也表示想要和暴風合作。一旦有了印度的加入,那麼就意味著大客戶來了,印度既不缺錢、也不缺訂單,再加上瑞典的技術支持,暴風的前景一下子明亮起來。

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