原來不是PPT，本田小排量踏板探險車XADV 150實車曝光

本田悄悄研發的小排量踏板探險車，今天終於露出真容，原來不是PPT，而是印尼本田在PCX 150平台基礎上推出的新車，與之前傳聞的大致相仿。新車借鑒了首款跨界踏板X-ADV的大部分元素，線條硬朗有型，從車型定位上看，還是具備一定輕度越野和長途摩旅功能的。最主要的當然是相比售價高昂的X-ADV 750，150cc版本的售價肯定會更容易接受。

X-ADV 150雖然曝光了實車，但具體參數配置暫時沒有進一步的公布，目前只能從展車的外觀和可見配置來推測。相信沒有覺得它不好看的吧，科技感和力量感十足，繼承了X-ADV 750版本的特點，而且在大燈造型上更有大排量氣勢。

動力部分暫且可以參考PCX 150，使用eSP技術的單缸水冷兩氣門發動機，最大功率約10kw，最大扭矩約14nm，油箱容積預計會比現在的8L要更大。而CVT傳動和空濾系統被完整保留，也是踏板探險車最讓人新奇的地方。

為了符合ADV的設定，新車擁有一塊大面積的高低可調節風擋，拉力風格的方形儀錶台，平直寬闊的變徑車把，便於站立騎行的腳踏，減震行程得到加長，並且後減震使用了雙氣囊配置，胎紋更深的全地形龜背胎，不過沒有配上鋼絲輻條輪轂，後搖臂目測使用了規格更高，更粗壯的Forza同款，前後碟剎ABS感應齒圈也都有具備。

相比配置，最讓人感到心動的還是外觀和奇妙的跨界風格。正如當初X-ADV 750面市的時候一樣，對它充滿了好奇和憧憬，本來以為關於這款新車，僅停留在概念PPT階段，沒想到這麼快就能見到實車，不過X-ADV 150對於國內車友來說或許還些遙遠，它的原型機PCX 150將在下半年與我們見面，至於拓展的ADV版本，即使有希望引進，估計沒個三、五年是捨不得給咱們得啦。

售價暫時也未知，不過按PCX的定價估計會在3w左右，原產地再減半吧。雖然毫無疑問非常吸引人，但老凱覺得還是立足眼前，靜候PCX 150在國內正式上市，看看配置和售價，再去期盼這台小排量踏板ADV吧，車友們，這台另類的多功能踏板摩托車吸引到你了嗎？喜歡摩托車諮詢，關注老凱，點贊留言，收藏分享吧！

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