阿普利亞GPR150更新2019款，增加GP元素的銀灰配色

聊起國內的仿賽摩托車，除了高端大排和地平線，其實入門級可選的也屈指可數。想要品牌過硬，外觀漂亮，性能強悍，售價還不能太高的就更少啦，若要滿足這幾個條件，那麼阿普利亞的GPR150總是少不了要被提及的。如今它的2019新配色也全面上市，讓我們看看更新後的GPR有什麼新意吧。

這次發布的2019新版花，最大的變化是新增了銀灰配色，意在向MOPOGP上的RSV4致敬，版花的布局也更趨於賽道廠車。而阿普利亞的標籤色紅 白也被保留，灰色的冷酷、紅色的熱情，白色的運動，都能滿足仿賽愛好者個性的彰顯。

我們對於GPR的認知其實並不是版花上，而是它源於賽道的專業性和動力部分，並不是說有個大包圍殼子就是跑車了，GPR最顯眼的就要屬裸露的鋁合金雙翼梁式車架，鋁色歐翼式後平叉，以及全車多處鋁合金部件，不僅視覺質感瞬間提升，對輕量化、操控上也能獲得不錯的表現。

動力部分也是GPR比較最大的爭議點，雖然13.3kw的最大功率，在賬目數據確實能夠成為國產最強150，但這台電噴水冷四氣門的小鋼炮發動機，也是完全繼承了賽道基因，高轉速並沒有對日常騎行進行妥協，能騎、好騎、騎好之間還是有區別的，但它也能讓你更深刻的掌握仿賽跑車的駕馭方式，許多專業車手就是從阿普利亞開始入門的。

其它方面配置家族臉譜、鹵素大燈、LED彎燈、分體式車把、指針 液晶儀錶，浮動剎車盤，這次依舊沒有升級ABS是個遺憾。車友表示除了ABS之外，排量是不是也可以再往上提一提呢？海外曾經出現過300cc級別的復古CR同款，不知道有沒有可能出現在國內。

GPR150的定價為2.08w，不能算是便宜，主要競爭對手上到GSX250R，隆鑫300RR，這些排量更大的仿賽車型。下到萬元左右的非主流品牌，也就是我們常說的「地平線」，仿賽自帶的強烈賽道氣息，酷炫的版花，低俯戰鬥的姿態，對於許多車友來說是個性的展現，對於路人來說是吸睛的焦點，這也是為何「地平線」能成為許多小白車友心儀的對象，當然我們在選車的時候還是建議對品牌口碑進行考量，不能貪圖便宜導致多交學費。喜歡摩托車諮詢，關注老凱、留言點贊、收藏分享吧！

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