市長出手！「斃掉」福斯特的「鬱金香」方案！

還記得倫敦的建築明星「小黃瓜」么？

是由福斯特建築事務所設計的，它憑藉著自身的實力，

被認為是21世紀倫敦街頭最偉大的建築之一、現代建築的典範。

「小黃瓜」邊的「鬱金香」效果圖thetulip官網

今天給大家介紹的不是「小黃瓜」了，

而是計劃在它邊建造的含苞待放的「鬱金香」摩天大樓。

這個超高層計劃高度為305米，

僅比碎片大廈低5米。

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「鬱金香」摩天大樓也是由福斯特建築事務所設計的，據一份聲明稱，規劃交通委員會，在今年4月2號，以18票贊成7票反對的數據，通過了這個倫敦金融區的新項目。

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該項目延續了聖瑪麗斧30號（30 St Mary Axe）的開創性設計思維，體現出了倫敦先進、有遠見的城市精神。開發商J. Safra Group計劃在塔樓內為市民及遊客提供文化、教育資源。

但是據英媒報道，近日，倫敦市長薩迪克·卡恩(Sadiq Khan)把該方案給斃掉了，否決了「鬱金香」大樓的建造計劃。

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福斯特建築事務所和開發商J Safra在回應這一消息時表示，他們「對倫敦市長直接拒絕規劃許可的決定感到失望」。

否決「鬱金香」摩天大樓計劃，倫敦市長給出了四條理由：

? 設計不滿足在規劃建設地點建造大樓所需的最高設計質量；

?距離、高度和材料都會對世界遺產「倫敦塔」產生負面影響；

?周圍的空間不足以防止過度擁擠，安全性無法保障；

?缺少自行車停車位，不符合倫敦的交通規劃。

其實這個方案在一出來的時候就因為其外觀獨特，引發群嘲，飽受爭議，大部分民眾對造型難以接受。

大家還是來看看這個方案吧~

先看項目視頻

這次鬱金香大廈的設計也體現了福特斯一貫「突出科技感」的理念，內部將包含有旋轉吊艙的觀景台、餐廳、空中酒吧、循環停車場、淋浴設施、公園和一個對公眾開放的屋頂露台。

這座305米高的摩天大樓

外形近似一枝含苞待放的鬱金香

主體由「花蕾」和「花根」兩部分組成。

DBOX for Foster Partners

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項目以其自然靈感的形式命名，旨在成為一座新的標誌性建築，毗鄰福斯特和倫敦最具標誌性的建築之一：瑞士再保險公司大樓」（The Swiss Re Building）——「小黃瓜」。

該設計方案由高強度的混凝土梁構成，其中包括鋼框架結構觀景台，還有高性能玻璃窗。

這個項目設計的旅遊景點設有一個新的兩層入口，配有公共屋頂露台，零售店和284個自行車停車位。新的下沉式公園將坐落在展館旁邊，在兩個綠色牆體的幫助下，將場地的綠化率增加了8.5倍。

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建築頂部12層高的「玻璃泡」內，容納酒吧、餐廳、觀景廊道等功能，是「倫敦眼」高度的兩倍多。

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室內還配有玻璃滑梯，它有一個3米寬的玻璃球型移動式吊船，遊客可以在近300米的高處，乘坐塔頂的觀景台。

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300米高的觀景台將為遊客提供一種迷人的體驗與空中橋樑，內部玻璃滑梯和建築立面上的天空纜車倉，還有空中酒吧和餐廳可以欣賞360度的城市景觀。

300米高的觀景台 DBOX for Foster Partners

建成後的「鬱金香」大樓每年將免費接受20000名來自倫敦公立學校的兒童。為倫敦創造5.9億英鎊的稅收，孩子們會在塔樓頂端300米高度俯瞰倫敦，了解自己腳下的城市。

塔內的教育資源 DBOX for Foster Partners

這個觀景平台的建設方案存在著很大的問題，政府人員將確定它對6英里外倫敦城市機場的飛機雷達系統的影響，雖然倫敦對移動建築並不陌生。

比如位於城市中心的倫敦眼，但根據福斯特建築事務所設計的方案來看，其規模是倫敦眼的兩倍多，倫敦城市機場的技術專家表示，這座移動式吊船可能會，引起空中交通管制系統的混亂。

眾多網友奇葩留言，簡直讓人不敢直視。

英格蘭歷史研究院（Historic England）的董事長鄧肯?威爾遜(Duncan Wilson)公開表示擔憂：「鬱金香大廈的建設將損害倫敦的歷史景觀，這座建築就是一個頂部凸起的電梯井，它將會破壞倫敦的旅遊業。」

大倫敦管理局（The Great London Authority）也在文件中表示：「在高度、外觀、結構等方面，擬建的景點並不能達到符合這一高度的建築所需的最佳設計質量。」

事實上，對「鬱金香」的主要炮火還是集中在其模糊的定位上。

這個項目建造過程肯定要花費大量的人力財力，這個耗時耗力的大工程，功能十分單一，其主要功能其實是用來給遊客觀光用的。

這道「有吸引力」的風景已經無緣與英國人民見面了。

對於否定的「鬱金香」方案

你有什麼看法呢？

歡迎大家留言評論

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