微軟市值重回萬億美元，FB 在區塊鏈、VR領域多方出擊……

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此外本周還有哪些科技要聞呢？讓我們一起來回顧一下！

大公司

SpaceX「載人龍飛船」降落系統測試視頻曝光

SpaceX 正在推進其「載人龍飛船」（Crew Dragon）降落系統的測試。本周，SpaceX 分布了關於該測試的視頻。

視頻中展示了七種不同的測試，包括可靠性測試、資格測試等。視頻中包括載人龍飛船膠囊在沙漠試驗場上空飛過的場景，以及其多降落傘陣列在降落時的部署。該降落系統將用於在飛船完成將宇航員送往太空的任務後回到地球。

（圖自 Techcrunch）

然而，SpaceX 尚未宣布其降落傘系統是否已獲准用于飛行中。值得注意的是，波音公司今年6月份已經為 Starliner 飛行船取得了這個批准。Starliner是 SpaceX 的競爭對手。

除了降落傘系統之外，SpaceX 還在進行其他測試，以便其為 NASA 宇航員提供有人駕駛飛行服務，並詳細調查了其4月的測試中發生的龍飛發動機中止情況，以及形成了為解決這一問題所要採取的措施，從而推進下一步的載人測試。

SpaceX 曾定下目標在 2019 年 7 月底之前完成「載人龍飛船」的載人測試。但是目前看來，在今年底之前，似乎 SpaceX 的載人測試都很難完成。

谷歌地圖在全世界開放共享單車信息系統

繼一年多前首次在紐約市開放這個產品功能，谷歌地圖現在開始將共享單車站信息帶入全球市場。

在去年和紐約市的Big Apple 咖啡廳合作向遊客和路人顯示共享單車的地點和可用單車數量之後，這家互聯網巨頭開始將市場擴展至美洲、亞洲和歐洲，通過和 ITO World（一個眾包開源數據平台）的合作接收實時信息。

想騎車的人們在他們的城市裡搜索當地的共享單車服務，比如倫敦的」Santander cycle hire」，谷歌便會立即顯示最近的單車站和可用單車的數量，並且，這也是一個顯示可用單車停車位的工具。

這種多式聯運的方法隨著城市開放了交通的新方式，已經在交通應用領域成為了增長的趨勢。比如 Uber 已經在能在 APP 里顯示實時的公共交通數據。微軟、Moovit 和 TomTom 也一起合作開放了一個多式聯運的交通平台。

微軟公布財報：銷售額增長12％，主要受雲業務推動

當地時間 7 月 18 日，微軟公布了截止 6 月 30 日的第四財季財報，財報顯示微軟第四季度營收 337 億美元，凈利潤 113.9 億美元，營收和利潤均超過分析師預期。金融數據和軟體公司 FactSet 稱，分析師此前預計該公司的銷售額將達到 328 億美元，利潤將達到 94 億美元。

將 Azure 產品與傳統軟體相結合的策略，是推動微軟發展的主要因素之一。在最近一個季度，Azure 增長了 68％。

投資銀行 UBS 的分析師預計，Azure 年銷售額將達到 130 億美元，並表示，這種增長速度在這個規模上是前所未有的。相比之下，亞馬遜的雲業務在過去四年中的銷售額約為 280 億美元，增長 46％。

財報發布後，微軟市值再超萬億美元，截至目前市值為 1.045 萬億美元，超過蘋果的 9463 億美元，和亞馬遜的 9738 億美元。

不過，目前的雲業務市場，亞馬遜 AWS 仍然是獨佔鰲頭，佔據 31.7％ 市場份額，超過微軟近兩倍。看來，微軟的雲業務雖然有驚喜但是還有很長的路需要走。

三星開始大規模生產 5G 和 AI

隨著無線網路和移動 CPU 變得更快，攜帶型設備中使用的 RAM 的速度實際上可能成為性能瓶頸，從而阻止它們以最高速度處理數據。三星正在努力加速下一代移動設備的性能，因為該公司今天宣布已開始大規模生產12千兆位 LPDDR5 DRAM 模塊，旨在實現「未來智能手機中的5G和AI功能」。

儘管此聲明的重要性有很多原因，但最重要的是三星在為其他移動設備製造商提供內存方面的主要作用 —— 其 DRAM 不僅可以在其自己的 Galaxy 手機和平板電腦中找到，還可以在 Apple 的 iPhone 和競爭對手 Android 中找到設備。因此，對三星內存的改進會影響多家公司的旗艦產品，並標誌著每個人將在不久的將來採取的總體方向。

三星表示，新款 DRAM 將實現超高清視頻錄製和人工智慧機器學習功能，大大提高了設備電池壽命，與現有 DRAM 相比，功耗降低了30％。LPDDR5 的更高速度將取決於下一代移動處理器，可以想像在一秒鐘內傳輸 44GB 數據 —— 足以存儲12部1080p電影！

三星表示將在本月晚些時候開始，上個月開始生產6GB模塊。該公司計劃明年開發16千兆位LPDDR5晶元。

換句話說，下一代移動設備的用戶不僅應該看到速度和電池壽命增加，而且還要看到內存數量的急劇增加。今天的頂級智能手機通常只有不到 8GB的內存，在某些情況下 —— 比如iPhone XR和iPhone XS —— 只有3-4GB。由三星 LPDDR5 RAM 驅動的下一輪 5G 手機通常將配備 6GB 或 12GB 配置，明年將配置 8GB 和 16GB 配置。

Facebook 簽了「刺客信條」等大熱遊戲 VR 版，試圖通過收購加強競爭力

有消息稱，Facebook 正在尋求購買遊戲工作室，並為知名遊戲的 VR 版本提供獨家優惠，以支持其 Oculus VR 業務。

知情人士說，作為 CEO 扎克伯格親自參與的新嘗試的一部分，Facebook 已經簽了熱門遊戲「刺客信條」和「細胞分裂」等知名遊戲的獨家 VR 版本。Facebook 希望通過更多獨家的大熱遊戲來宣傳 Oculus，並吸引更多人來買始終沒有成為爆款的 Oculus VR 頭顯。

在目前的遊戲行業中，像 EA 這樣的大型遊戲公司正在收購其他小工作室，以獲得遊戲特許經營權。隨著新計劃的推出，Facebook 在努力跟上遊戲行業的發展趨勢的同時，也試圖與谷歌和微軟展開競爭——微軟正在利用改進的技術推出不需要昂貴硬體的在線遊戲服務。並且，Facebook 還希望能做出一些如《堡壘之夜》這樣免費社交遊戲的對標品。

當 Facebook 在2014年以20億美元收購Oculus時，Facebook 的高管表示，此舉是對虛擬現實成為手機等主流技術「賭一把」。儘管隨著技術的不斷發展，近年來 VR 頭顯的價格已經下降，頭顯的購買量也持續增多，但大牌遊戲發行商在發行新遊戲時常常忽略 VR 這一形式。最近在 GDC 上的一項民意調查發現，只有27％的人對 VR 的開發感興趣，比去年減少了6％。

今年 399 美元的 Oculus Quest 的早期銷售大大超過了 Facebook 的內部銷售預測。BTIG 分析師 Brandon Ross 表示，即使有了 Quest 的早期成功，引入更多高端遊戲將在吸引新用戶購買 Oculus 頭顯方面發揮重要作用，「現在VR存在一個雞和蛋的問題，沒有內容用戶就沒有驅動力。」

創業公司

共享滑板車公司 Bird 資金吃緊，尋求新一輪3億美元的融資

雖然夏日明媚，但是共享滑板車公司 Bird 卻似乎在對抗寒冬。The Information 表示，Bird 在今年第一季度損失了近1億美元，而收入大幅縮減到僅僅 1500 萬美元。在今年早些時候 Bird 就表示，雖然他們在一年半的時間內融了7億美元，但是公司的現金已經縮水到只剩大約1億美元。

雖然美國市場上的共享滑板車公司自今年開年以來就在寒冬中掙扎這件事已經被反覆提及，但是 Bird 公司目前面臨這種嚴峻的現狀卻從未被報道過。現在，這家參與引發了全球電動滑板車熱潮的公司正在試圖用「已經扭虧為盈」來說服資本和投資者，並試圖再融幾億美金。

據知情人士透露，Bird 一直在接觸投資人，並希望在夏季結束前融到2-3億美元。該公司正在尋求以高於其目前 23 億美元的估值來融下一輪，然而，就在去年 Bird 幾周內將估值從 10 億增加到 20 億美元後，對於共享滑板車的投資狂潮瞬間就涼了。

在此殘酷現狀下，Bird 決定犧牲增長以減少損失。在今年第一季度虧損1億美元之後，Bird 解僱了約5％的員工，削減了政府關係團隊，停止了在 103 個北美市場中的 44 個市場中的運營，並且開始要求用戶在賬戶裡面預存一定的金額，從而增加公司的現金流。除此以外，Bird 也開始直接以 1299 美元的價格向顧客預售電動滑板車，並從預定者這裡先拿走 149 美元的定金。

共享滑板車能在美國市場走下去嗎？感興趣的朋友可以看我們之前的幾篇分析文章：

合同管理公司Icertis宣布1.15億美元E輪融資

來自西雅圖的合同管理公司 Icertis 本周五宣布獲得 E 輪融資。此輪融資由Greycroft 和 Premji Invest 領投，B Capital Grou、Cross Creek Advisor、Ignition Partners 等跟投，本輪融資共計 1.15億美元，這也使其總融資數額達到 2.11 億美元。

據 Incertis 宣布，他們目前的估值達 10 億美元，是擁有迄今為止合同管理行業最大的估值。

CEO Samir Bodas 宣稱，此次融資將用來開發 Icertis 的商業應用並進一步拓展其區塊鏈的框架，並把區塊鏈的框架和企業合同管理平台結合起來進一步自動化管理證書合規、供應鏈透明化和結果導向的定價等。

管理合同並不是一個輕鬆的事情。有規模的大小公司在達成協議後必須落實到紙上，並且需要不斷分析來降低財務風險提高表現。因此，據估算合同管理每年需要耗費如醫療等產業幾百億美元，預計到 2023 年整個市場將價值約 31.6 億美元。

在這種對合同管理的需求下，Icertis 誕生了。Icertis 是一家軟體公司，為企業級公司提供合同管理軟體與服務，公司總部位於華盛頓州的 Bellevue，並在全球有12個辦公室。它的合同管理系統是基於微軟的Azure雲平台, 可以閱讀和分析文檔來為管理者提供風控報告、自動化的職責追蹤，和一些智能提醒等等。

Icertis 並不是這個領域唯一的玩家。競爭對手包括 Concord，去年十月融資了 2500 萬美元開發數字化合同管理工具。但 Icertis 相比之下擁有著 125%的年增長率，其產品覆蓋來自 90 個國家的 570 萬份合同，並有很多像3M、Adobe、空客等大公司，都是他們目前的客戶。

VC動態

軟銀可能會以數億美元投資零食送餐公司 goPuff

據知情人士透露，軟銀最近一直在討論以數億美元投資零食送餐的公司 goPuff。如果最終敲定，那麼這將大大提升 goPuff 這個主要向大學生送啤酒、電子煙煙彈以及零食的創業公司的形象。

（goPuff 曾打出廣告語「傳統雜貨店，願您安息哦」）

如果交易完成，這還將引發有關軟銀潛在利益衝突的新問題——軟銀目前的投資組合已包括對送餐公司 DoorDash 和同樣有送餐業務 UberEats 的 Uber。因此，這筆投資在 Vision Fund 內部引起爭議，SoftBank 管理合伙人和 DoorDash 董事會成員 Jeff Housenbold 表示反對。

不過，投資競爭企業對於軟銀來說已經不是第一回了。除了 Uber 和 DoorDash 之外，它還投了旅遊預訂網站 GetYourGuide 和 Klook 這兩位競爭對手。另外，軟銀同時投資的房地產初創公司 Compass 和 Opendoor 也有可能正面競爭。

一般來說，風投公司、特別是同一支基金通常會選擇當下市場里比較好的那一家公司進行投資，並避免自己的 portfolio 公司相互競爭、自相殘殺。然而軟銀似乎是個特例，它更像是一個公共市場投資者，將資金投入同一行業的多家公司。

有消息稱，軟銀可能會以 14 億美元的初始估值投資 goPuff。該公司在過去幾年中籌集了至少1.5億美元，估值超過10億美元。之前的投資方包括Accel、e.ventures、Anthos Capital 和 Valor Equity Partners。

行業趨勢

報告：2019年第2季度全球一級市場投融資情況

普華永道和 CB Insights 發布了 2019 年第二季度 MoneyTree 報告，重點介紹了全球風險投資基金的最新趨勢。

報告顯示，第二季度全球風投投融資較2019年第一季度有所上漲。截至第二季度末，美國今年風險投資金額達到55億美元，遠高於2018年第二季度末的48億美元。

其中，舊金山灣區的風投活躍情況在連續3個季度下滑後出現反彈。目前，就風險投資筆數來看，舊金山灣區仍是全美第一。

風險投資筆數來看，全球第一活躍的仍是北美，亞洲排第二，而歐洲次之。但亞洲的風險投資筆數有所下降。從2018年第三季度到2019年第二季度，亞洲的亞洲的風險投資筆數下降了24％。

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