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刺耳警報聲響起!客機駕駛艙內突然冒出濃煙,這回出事的又是波音

今年以來,世界各地發生了不少航空事故,其中最為嚴重的就是3月份的埃航空難和俄航失火事故,結果就在昨天,又有一架俄羅斯航班險些遇難。

據報道,一架從莫斯科謝列梅捷沃機場出發的隸屬俄羅斯北風航空公司的波音747客機在起飛時駕駛艙內突然冒煙,隨後刺耳的煙霧警報響起,客機停止滑跑,乘客通過充氣舷梯緊急撤離。據了解,當時機上一共有187人,其中有8人受傷。

自獅航、埃航空難在不到5月內連續發生,導致346人死亡後,各國乘客現在談波音色變,各大航空公司相繼宣布停飛737MAX機型。儘管波音公司一再抵賴,並把墜機責任推到飛行員或意外撞鳥上,但埃航黑匣子最終證實波音737MAX自動防失速系統確實存在風險,是導致兩場空難的根本原因。

自此,全球第一大飛機製造商信譽全無,在今年4、5月份旗下737系列和其他客機無人問津,訂單量全部為「0」。而最大競爭商空客卻訂單不斷,先是與我國簽了300架客機合同,後又受到其他航空公司的青睞。

所謂「一失足成千古恨」,如果737MAX客機進行了全面的FAA安全評審,而不是急於在A320客機前推出市場;如果在獅航事故後,波音公司能反思自己的問題,就不會落得「過街老鼠,人人喊打」的下場。據報道,波音2019年第二季度僅737MAX停飛就已經損失56億美元。

幸好這次俄航故障發生尚早,如果是在飛行中途駕駛艙冒煙,很可能就會再次釀成慘劇。

同樣的事故在此前也發生過,2016年,埃及航空一架從巴黎飛往開羅的航班突然從雷達上消失,飛行員曾在失聯前報告駕駛艙冒煙,最終搜救直升機找到飛機殘骸,機上56名乘客全部死亡。

以及今年3月,美聯航一架波音787-9客機在從墨爾本飛往洛杉磯的途中,駕駛艙冒煙,當時這架編號UA99客機搭載了256名乘客,最後幸好成功迫降,有不少乘客稱聞到了電子設備著火的燒焦味道。

任何一種交通工具都免不了意外事故的發生,在當今社會,空難發生概率不足20萬分之一,造成重大傷亡的空難則概率更低。但是最近一段時間頻繁發生的事故,不得不讓人們提高警惕!

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