航母前奏曲，四大海洋核動力平台正在打造，反應堆科技樹已點滿

軍情 07-21

目前，我國正在建造第三艘航母，雖然它採用的仍是常規的鍋爐和蒸汽輪機，但核動力肯定是我們的既定目標。不過，核動力航母技術複雜，涉及面非常多，絕不能一蹴而就。為此我國正在以各種海洋核動力平台為基礎，逐步試驗完善艦用反應堆和核動力裝置。

核動力航母是我們的既定目標

目前，從公開的資料看，國家發改委已經批准了三個海洋核動力平台項目。其中中船重工719所的海洋核動力平台HHP25，已經在葫蘆島渤船重工建造。其本質為潛艇堆軍轉民，效率較低但成熟可靠，安裝在系泊的船體平台上，可以向渤海上的油氣平台供電，這屬於一種駁船式核電站。

核動力駁船

而中廣核的海洋核動力平台，目前也正在在葫蘆島渤船重工建造。它採用ACPR50S海上小型核反應堆，也就是2台25MW緊湊型壓水堆發電，採用單體船型平台，一堆兩機配置。反應堆熱功率200MW。

核動力自航平台

而船平台長152米，寬3米，設計吃水8.32m，設計排水量約30000噸。具備自航能力和DP1級動力定位能力，可在規定的環境條件下，自動保持船舶的位置和首向，同時還設有獨立的集中手動船位控制和自動艏向控制。可進行核動力航行或輔助柴油動力航行，最大航速11.5節。外界普遍解讀，這是為核動力航母點的科技樹。

核動力自航平台

而第三個則是中核集團在煙台建造的萬華ACP100S大型海上核動力浮動平台示範項目，包括2艘平台，每艘平台採用雙堆布置，單堆12.5萬千瓦，雙堆就是34萬馬力。投入商業運營後，每年將為萬華化學工業園供應4000萬度電、1600萬噸高溫蒸汽、1000萬噸淡水和200噸濃鹽水，第一艘船計劃2021年下水。

萬華ACP100S大型海上核動力浮動平台

另外還有沒正式立項的，是中核集團的核動力破冰綜合保障船，排水量大於三萬噸，持續破冰能力3米。準備在江南造船廠的某個特殊生產線建造。值得一提的是，該項目是在現有成熟技術的基礎上建造的，要求必須具備破冰、開闢極地航道的能力，並且還需要具備供電、海上補給保障以及救援等一系列功能。2018年6月，中核集團已經發布招標公報，而一年後，隨著雪龍2號的服役，估計該項目已有更多進展。