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史上最大的汽車,滿重超過055大驅,造價將近7個億

上世紀60年代,美國開啟了人類史上最宏偉的太空探索工程,全美國都在為登上月球的夢想努力著。而要實現這樣的夢想,就必須要有大量的航天重器。

爬行者運輸車正是托舉這些航天重器前往發射點的鋼鐵巨獸。由於當時美國設計的火箭生產-發射流程特殊,需要一種專門的車輛將火箭運往發射點,因此馬里恩挖掘機公司便為肯尼迪航天中心設計建造了兩輛運輸車。

爬行者的尺寸約為40×35×8米,重約2993噸。因其重量太大,它的履帶組也非同尋常,全車456塊履帶板每塊將近一噸重。就算是這樣,它也無法在鋪裝路面行駛。

每台爬行者身上的發電機和發動機累計有16台,讓它可以在全重狀態下達到1.6公里的時速。它的油箱容積高達19000升,每公里油耗約296升,堪稱史上最大汽車。

爬行者的載重能力也非常驚人,達到了8164噸。創造了火箭噸位記錄的土星五號,爬行者可以將它與發射台、發射架億起運到發射點去。其超過1.1萬噸的全重甚至超過了空載的055大驅。

體積巨大,它的價格也非常驚人。在1965年時,它的造價就有1400萬美元。如果考慮到通貨膨脹率和匯率的因素,那麼一台爬行者就需要約6.6億人民幣。

在超過半世紀的服役生涯中,兩台爬行者累計行駛了5500公里,相當於從組裝車間到LC-39A發射點往返500次。

美國航天史上所有著名的、重要的發射任務無一不與爬行者運輸車有關。在本世紀初,該發射車已進入美國國家史跡名錄,未來,還有更多重要的太空探索計劃由它承載。 作者:97冬

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