原子彈轟炸廣島：原子彈的起爆裝置為啥一定要在飛行途中安裝

1945年8月6日，提尼安島美軍基地。

凌晨2時45分，一架B-29轟炸機呼嘯著沖向天空。由保羅·蒂貝茨機長帶領的轟炸機組，去執行投擲「小男孩"原子彈的重要任務。

蒂貝茨心情有些緊張，他的飛機攜帶的是鈾原子彈，這種炸彈不僅沒有實際使用過，而且甚至沒有試驗過。

因為美國在7月16日試爆了鈈原子彈，第二顆這種型號的原子彈數天之後才可能準備就緒。

可是美國總統杜魯門要求在8月10日之前在日本投擲原子彈。其原因是蘇聯承諾在8月中旬對日宣戰。在這種形勢下，華盛頓希望以核打擊來迫使日本在蘇軍進攻之前投降。

「小男孩」起爆裝置的裝填，由狄克·帕森斯上校在飛行途中完成。

他是蒂貝茨的飛機上的第12名成員(機組共有11人)，是美國優秀的炸彈裝配專家。

凌晨3時，帕森斯帶著助手來到彈艙，按著說明書上的項目，逐一進行檢查。

他熟練地安裝上原子彈上最後幾個關鍵部件，然後，連接起爆管。

起爆裝置的最後一個電路接通了。所有的準備工作全部完畢。

蒂貝茨這才通過話筒向大家宣布：「我們就要投擲世界上的第一顆原子彈了！

那麼問題來了，為什麼原子彈起爆裝置不在地面安裝呢？為什麼不在提尼安島的空軍基地安裝呢？

原來，人們不敢在起飛之前將總裝完畢的原子彈裝上飛機，是擔心在起飛這一時刻出現問題，導致原子彈在本方基地上空轟隆一聲掉落。

8點15分，廣島上空終於升起了一朵絢爛的蘑菇雲。

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