美軍自己都嫌棄F22了，訓練中故意浪費壽命，想換裝備的節奏？

作為全球第一個開發出第五代隱身戰鬥機的國家，美國已經拿出兩款隱身戰鬥機，第一款是F-22重型隱身戰鬥機，第二款是F-35多用途隱身戰鬥機。由於F-22隱身戰鬥機設計時間比較早，不可避免的被後來者壓過，如今被爆出諸多問題，尤其是苛刻的使用維護要求，限制了這款頂級戰機的作戰潛力。F-22的研製就消耗了200億美金，每架價格高達2億美元、就連財大氣粗的美國人也不敢多裝備，只購買了200多架。

如此昂貴的裝備本應該小心珍惜，但美軍的訓練方式好像並不是這樣。關於F-22戰鬥機的訓練，美軍的第43戰鬥機中隊，最近興起了一種熱門的訓練方式，飛行員稱之為「熱門座位」訓練，什麼意思呢，主要是指飛行員在飛行任務結束之後，馬上把戰機交給另一名飛行員，只要戰鬥機在飛行過程中未出現任何不安全的現象，接機的飛行員就可以直接登機進行飛行準備，不需要將戰鬥機交給維護人員來檢修排障。美軍更是聲稱：這種訓練的主要目的就是增加中隊的出擊架次，從而增強美國空軍未來的行動能力。

關於這種訓練方式，筆者一看就有點懵，美軍F-22飛行員訓練熱情很高啊，真是有點時不我待的感覺，他們是以自身的刻苦向時間要戰鬥力。不過，這種方法真的可行嗎？筆者認為，如果換成其他的老式戰鬥機，這種浪費使用壽命的訓練還有一點點說得過去，把素有「機庫女皇」的F-22戰鬥機拿出來這麼造，這還真有點玩死F-22戰鬥機的節奏啊。

作為美軍的第一款隱身戰鬥機，F-22戰鬥機開創了第五代戰鬥機的先河，實現了多項技術的突破。但同時，作為全球第一款五代機，F-22也因為時代技術的限制而患上了「富貴病」。高使用費用、高保養費讓人聽聞都有點發怵。就拿高保養條件來說，F-22戰鬥機為了達到隱身性能，一方面在飛機的氣動布局上下了很大功夫，以避反射免雷達信號，但僅靠這種措施還是不行，美國人給它塗上了先進的吸波材料，從而可以使其很好的吸收照射過來的雷達波。

但是由於當時技術條件的限制，美國人所採取的吸波材料添加了一種鎵元素，雖然吸波能力十分強悍，但是這種元素也有其致命的缺點，那就是熔點低，而且防腐蝕性比較差，還有塗料的附著力也比較弱。這就使美軍的戰機保養工作壓力大增，幾乎每次返航都需要對這層吸波材料進行修補，不僅耗時費力還增加了單位時間內的飛行成本，據科查資料，F-22每個小時的飛行都需要6萬美元以上。

為了伺候好這些寶貝戰機，美國人不得不建造比較昂貴的「機窩」，在機窩中構建恆溫恆濕環境，各種檢測各種保養一個都不能少。而且比較驚人的是，每架F-22戰鬥機都有其專屬的機窩，各種機窩每年要消耗美國人100萬美元，這還是僅僅為保住吸波材料而進行的一種方式，加上其他的維修保養，每架F-22戰鬥機就如吞金小怪獸一樣。知道了這些保養方式，對於美軍飛行員的狂熱訓練，我們只能理解是美軍在加速消耗這些F-22戰鬥機，難道他們又準備更換新的機型了嗎？

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