移動出行領域迎來新選手，智慧出行平台 T3 出行上線

鈦媒體 7 月 22 日消息：由一汽、東風、長安三家車企聯合蘇寧、騰訊、阿里巴巴等共同打造的智慧出行平台 T3 出行在南京亮相，將通過合規運營、全新的車聯網技術架構等，解決目前移動出行領域遇到的問題。

T3 出行 CEO 崔大勇

發布會上，T3 出行 CEO 崔大勇表示，當前移動出行領域基本痛點未得到解決，根源在於模式。在傳統的撮合模式下，平台無法對供給側進行有效管理和監督，導致服務標準不統一、合規運力無法根本保障、安全隱患無法根本杜絕。

T3 出行通過合規實體運營保障運力供給。車輛是集中採購的定製化、智能化的新能源車型，司機均經過嚴格准入審核。同時，T3 出行還將通過整合多方資源，聯合地方計程車、客運公司、汽車經銷商等，保障合規運力穩定供給。

T3 出行還將大規模深度應用車聯網技術。據 T3 出行 CTO 譚天龍介紹，前台系統由深度車載智能硬體和出行應用構成，後台基於微服務構建大中台能力中心，並藉助基礎設施雲平台，為車聯網的運轉調度提供技術支撐。

V.D.R. 安全體系

在車聯網架構之下，T3 出行從人、車、路三個維度打造了安全體系 V.D.R（即 Vehicle-Driver-Road）。通過打通車內網和互聯網，每輛營運車輛可被平台實時管理。

通過人臉識別匹配，司機與車輛將完全一一對應，內置車機接單確保車單合一；通過高清視頻採集與分析，平台可監測司機是否存在疲勞駕駛、接打電話等不良駕駛狀態，以及頻繁變道、超速、跟車過近等危險駕駛行為。

車內具備物理按鍵報警實體按鈕，在安全事件發生時，平台甚至能進一步干預車輛，進行閃燈、鳴笛或限制再次啟動。

針對未來規劃，T3 出行制定了「三步走」戰略：2019 年–2021 年，將聚焦網約車運營，為用戶提供穩定的運力保障和更好的服務體驗。年底前，T3 出行將投放 2 萬輛運營車輛，三年內達到 30 萬輛，六年後力爭超過百萬輛。

2021 年–2025 年，將穩步拓展衍生業務，構建出行生態，聯合產業鏈夥伴，在智能充電、維修保養、UBI 保險、融資租賃等領域開展業務合作。

據悉，T3 出行將從南京起步，2019 年將會進入南京、重慶、武漢、廣州、杭州、天津六個城市，2020 年將覆蓋絕大多數省會城市。（本文首發鈦媒體，作者/唐植瀟）

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