明知不敵梟龍，印還增加採購18架蘇30MKI，究竟怎麼想的？

據報道，印度空軍已經決定增加採購18架蘇30MKI（Су-30МКИ）戰鬥機用於補充空軍中隊，按照單個中隊配備18~20架的戰機來計算，此次增加採購的18架蘇30MKI正好可以湊成一個中隊。而至目前為止，印度空軍共有蘇30MKI戰鬥機中隊11個（未來將達到12個）。

中隊是基本戰鬥編製，印度空軍現役除了11個蘇30MKI中隊外，還有3個較為強悍的米格29UPG中隊。

蘇30MKI戰鬥機裝有2台АЛ-31ФП（AL-31FP）矢量發動機，該發動機可以實現上下15°，左右32°的偏轉。據記載，AL-31FP發動機的單台推力為12.5噸。對於空重只有18.5噸左右的蘇30MKI而言，這點推力似乎已經足夠了。但遺憾的是，蘇30MKI戰鬥機的推重比僅0.96，與梟龍戰機的0.95推重比相比，只是以微弱優勢勝出。

偏轉狀態下的AL-31FP發動機，作為蘇俄外貿的"坑機"，它成功的讓印度蘇30MKI成了"重型機之恥"。

除了發動機之外，蘇30MKI戰鬥機的另一特點便是機上的BARS（Барс）無源相控陣雷達（PESA）。據了解，該雷達的探測距離為120~140千米，可以同時跟蹤15個空中目標並且攔截其中的4個。在工作體制上，該雷達採用的是電掃（方位和仰角） 機械掃描（水平）。不過，由於該雷達600公斤的重量，使得掃描性能受了極大限制，在更新速率上，連傳統的平板縫隙雷達都不如。

除了更新速率差勁之外，BARS雷達的最大黑點就是後端處理和演算法落後。在空戰時，經常會因為"不分敵我"（並非是敵我識別天線的問題）而打錯飛機。所以，印度空軍便要求飛行員在"目視"確認的情況下才能開火。換言之，它的實際作戰距離，完全取決于飛行員的視力...

就是如此的性能，印度空軍卻曾表示，他們的蘇30MKI戰鬥機探測過殲20...

實際上，梟龍戰機與蘇30MKI戰機之間孰優孰劣早已有了定論。在此前的空戰中，巴基斯坦空軍的"梟龍"戰機中隊里的梟龍Block II戰機擊落了一架米格21UPG"野牛"（(Bison）戰機和一架蘇30MKI戰鬥機（推測）。

巴基斯坦官方人員放出的消息，雖然無法核證具體情況。但是，可以確定的是，的確有一架蘇30MKI損失，而巴基斯坦空軍方面並未損失。

其實，對於印度空軍而言，在經歷此次空戰之後，他們多少也明白了蘇30MKI戰鬥機無法匹敵巴基斯坦列裝的梟龍Block II戰鬥機。在空戰發生之後，印度空軍說的最多就是責怪政府相關部門效率低下，沒有儘早落實陣風-M戰鬥機的採購進度。如果空戰時有一個陣風-M戰鬥機中隊的話，戰局可能就不會如此。可見，印度空軍本身對蘇30MKI戰鬥機的性能也開始產生了質疑。

就這個配置，完全無法和即將列裝服役的梟龍Block III相比。

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